Pyrzowice: będą mogli przyjmować nawet i Jambo Jety

fot: ARC

Na początku saperzy sprawdzili, czy na terenie budowy nie ma niewypałów lub niewybuchów...

fot: ARC

Katowice Airport na początku 2015 r. będzie mógł przyjmować samoloty o rozpiętości skrzydeł do 65 m. Teraz mogą tu lądować maszyny o rozpiętości 52 m. Będzie to możliwe po tym, gdy do użytku zostanie oddany nowy pas startowy.

Nowa droga jest w budowie (co widać doskonale na zdjęciu). Cała inwestycja będzie kosztowała ok. 157 mln zł. Nowy pas będzie miał długość 3200 m i szerokość 45 m, a po obu jej stronach zostaną wybudowane umocnione pobocza o szerokości 7,5 m każde. Łączna powierzchnia: 230 tys. m kw. Po zakończeniu inwestycji port w Pyrzowicach będzie również jednym z trzech polskich lotnisk pasażerskich z drogą startową o długości ponad trzech kilometrów.

- Długość obecnej drogi startowej na lotnisku w Pyrzowicach już teraz jest wystarczająca, aby przyjąć szerokokadłubowe samoloty, jednak muszą one odlatywać z niepełnym załadunkiem lub ograniczoną ilością paliwa. Przyszła droga startowa będzie o 400 m dłuższa od obecnej. Dzięki temu z Pyrzowic będą mogły odlatywać nawet największe samoloty typu Jumbo Jet z pełnym obciążeniem, bez konieczności międzylądowania w celu dotankowania, co zwiększy możliwości operacyjne portu - wyjaśnia Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, spółki która kieruje pyrzowickim portem lotniczym.

Inwestycję rozpoczęto w styczniu br. Saperzy sprawdzili, czy na terenie budowy nie ma niewypałów lub niewybuchów (w PRL przez lata lotnisko było używane przez pułk myśliwski). Wycięto drzewa porastające 14-hektarową działkę. Prace budowlane trwają od maja i są związane, jak podaje rzecznik GTL, "m.in. z uruchomieniem węzła betoniarskiego i wykonaniem dolnych warstw konstrukcyjnych nowych nawierzchni lotniskowych, jak również budową infrastruktury towarzyszącej, w tym m.in. trzech niezależnych wielokomorowych zbiorników retencyjnych o łącznej pojemności ponad 20.000 m sześc., infrastruktury związanej z pomocami nawigacyjnymi oraz urządzeniami METEO".

Budowa pasa startowego realizowana jest w ramach największej inwestycji w dotychczasowej działalności lotniska pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". Wartość przedsięwzięcia to ponad 267 mln zł brutto.

Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. POIiŚ obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach gospodarki, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju Polski. Wartość dofinansowania wyniesie 50 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.