Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

30.38 PLN (-1.68%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.40 PLN (-0.56%)

ORLEN S.A.

128.48 PLN (-0.26%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.21 PLN (-2.00%)

TAURON Polska Energia S.A.

8.87 PLN (-1.62%)

Enea S.A.

20.28 PLN (-1.74%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.95 PLN (-2.24%)

Złoto

5 097.25 USD (-0.02%)

Srebro

82.83 USD (-1.87%)

Ropa naftowa

100.88 USD (-0.77%)

Gaz ziemny

3.28 USD (+1.23%)

Miedź

5.80 USD (-0.59%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

30.38 PLN (-1.68%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.40 PLN (-0.56%)

ORLEN S.A.

128.48 PLN (-0.26%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.21 PLN (-2.00%)

TAURON Polska Energia S.A.

8.87 PLN (-1.62%)

Enea S.A.

20.28 PLN (-1.74%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.95 PLN (-2.24%)

Złoto

5 097.25 USD (-0.02%)

Srebro

82.83 USD (-1.87%)

Ropa naftowa

100.88 USD (-0.77%)

Gaz ziemny

3.28 USD (+1.23%)

Miedź

5.80 USD (-0.59%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Pyrzowice: będą mogli przyjmować nawet i Jambo Jety

fot: ARC

Na początku saperzy sprawdzili, czy na terenie budowy nie ma niewypałów lub niewybuchów...

fot: ARC

Katowice Airport na początku 2015 r. będzie mógł przyjmować samoloty o rozpiętości skrzydeł do 65 m. Teraz mogą tu lądować maszyny o rozpiętości 52 m. Będzie to możliwe po tym, gdy do użytku zostanie oddany nowy pas startowy.

Nowa droga jest w budowie (co widać doskonale na zdjęciu). Cała inwestycja będzie kosztowała ok. 157 mln zł. Nowy pas będzie miał długość 3200 m i szerokość 45 m, a po obu jej stronach zostaną wybudowane umocnione pobocza o szerokości 7,5 m każde. Łączna powierzchnia: 230 tys. m kw. Po zakończeniu inwestycji port w Pyrzowicach będzie również jednym z trzech polskich lotnisk pasażerskich z drogą startową o długości ponad trzech kilometrów.

- Długość obecnej drogi startowej na lotnisku w Pyrzowicach już teraz jest wystarczająca, aby przyjąć szerokokadłubowe samoloty, jednak muszą one odlatywać z niepełnym załadunkiem lub ograniczoną ilością paliwa. Przyszła droga startowa będzie o 400 m dłuższa od obecnej. Dzięki temu z Pyrzowic będą mogły odlatywać nawet największe samoloty typu Jumbo Jet z pełnym obciążeniem, bez konieczności międzylądowania w celu dotankowania, co zwiększy możliwości operacyjne portu - wyjaśnia Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, spółki która kieruje pyrzowickim portem lotniczym.

Inwestycję rozpoczęto w styczniu br. Saperzy sprawdzili, czy na terenie budowy nie ma niewypałów lub niewybuchów (w PRL przez lata lotnisko było używane przez pułk myśliwski). Wycięto drzewa porastające 14-hektarową działkę. Prace budowlane trwają od maja i są związane, jak podaje rzecznik GTL, "m.in. z uruchomieniem węzła betoniarskiego i wykonaniem dolnych warstw konstrukcyjnych nowych nawierzchni lotniskowych, jak również budową infrastruktury towarzyszącej, w tym m.in. trzech niezależnych wielokomorowych zbiorników retencyjnych o łącznej pojemności ponad 20.000 m sześc., infrastruktury związanej z pomocami nawigacyjnymi oraz urządzeniami METEO".

Budowa pasa startowego realizowana jest w ramach największej inwestycji w dotychczasowej działalności lotniska pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". Wartość przedsięwzięcia to ponad 267 mln zł brutto.

Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. POIiŚ obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach gospodarki, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju Polski. Wartość dofinansowania wyniesie 50 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Król: Kto jest przeciw SAFE? Kreml, lobbyści amerykańskiego przemysłu zbrojeniowego i… polski prezydent

- Prezydent Nawrocki właśnie dokonał jawnego sabotażu! Blokowanie projektu SAFE to zdrada interesów bezpieczeństwa Polaków. Pałac Prezydencki stał się oficjalnie hamulcowym modernizacji państwa i zakładnikiem partyjnych kompleksów - ocenia poseł Wojciech Król z Koalicja Obywatelskiej

Prezydent Nawrocki zawetował program SAFE. Marszałek Saługa: To bardzo zła wiadomość dla śląskiej gospodarki

Prezydent RP Karol Nawrocki poinformował w czwartek (12 marca), że nie podpisze ustawy wdrażającej unijny program SAFE. Marszałek województwa śląskiego, Wojciech Saługa, nie ma wątpliwości: To bardzo zła wiadomość dla śląskiej gospodarki.

Fitch podwyższa prognozę wzrostu PKB Polski w '26 do 3,6 proc.

Agencja Fitch podwyższyła prognozę dynamiki PKB Polski w 2026 r. do 3,6 proc. z 3,2 proc., a w bieżącym roku prognozuje jeszcze jedną, ostatnią obniżkę stóp przez RPP o 25 pb. - podano w kwartalnym raporcie agencji.

Nie takie hałdy straszne, jak je malują

Wokół hałd narosło wiele opowieści o tym, jak potrafią uprzykrzyć życie, jak bardzo trują i niszczą wszystko, co na nich rośnie. Nie zawsze jednak tak się dzieje.