Przejazd autostradą A4 z Katowic do Mysłowic pozostanie bezpłatny

Przejazd blisko 10-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a węzłem Brzęczkowice w Mysłowicach pozostanie bezpłatny - informuje zarządzająca drogą spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM).

Choć formalnie ten odcinek jest częścią płatnej autostrady Katowice-Kraków, w praktyce nie są tam pobierane opłaty. Plac poboru opłat znajduje się w Mysłowicach-Brzęczkowicach, a kolejny w podkrakowskich Balicach. SAM nie planuje zmian w tym zakresie.

Spekulacje dotyczące możliwości wprowadzenia odpłatności także między węzłami Murckowska w Katowicach i Brzęczkowice w Mysłowicach pojawiły się, kiedy resort infrastruktury ogłosił, które - według projektu - odcinki autostrad, będących obwodnicami miast, pozostaną bezpłatne. Nie znalazł się tam bezpłatny już teraz odcinek A4 między Katowicami a Mysłowicami. Nie oznacza to jednak, że będą tam wprowadzone opłaty.

- Ministerstwo - zgodnie z udzieloną w 1997 r. koncesją - traktuje autostradę A4, na całym odcinku między węzłem Murckowska w Katowicach a placem poboru opłat w Balicach, jako autostradę płatną. Z tego powodu projekt rezygnacji z odpłatności za przejazd autostradami przebiegającymi w pobliżu miast nie obejmuje tego odcinka. Mimo to jest on i pozostanie bezpłatny - zapewnił w środę rzecznik SAM, Rafał Czechowski.

Spółka przypomina, że bezpłatnie można też korzystać z 16,8-kilometrowego odcinka koncesyjnego pomiędzy placami poboru opłat, czyli - kierując się w stronę Krakowa - od węzła Byczyna aż do węzła Rudno, a w przeciwnym kierunku od węzła Chrzanów do węzła Byczyna, co daje odcinek o długości 6 km.

Obecnie, zgodnie z przepisami, wszystkie odcinki autostrad są w Polsce płatne. Wyjątkiem jest obwodnica Poznania, gdzie samochody w ruchu lokalnym są zwolnione z opłat. Projekt zmiany ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym wskazuje odcinki autostrad, które jako okalające miasta pozostaną bezpłatne.

Spółka SAM przypomniała w środę o statusie odcinka Katowice-Mysłowice w związku z wtorkowym pismem śląskich samorządowców i wojewody, wystosowanym do ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka. Napisali w nim, że kierowcy powinni za darmo jeździć całym śląskim odcinkiem autostrady A1, oraz że nie powinno być opłat za korzystanie z autostrady A4 od węzła Kleszczów do Brzęczkowic. Odcinek od węzła Murckowska w Katowicach do Brzęczkowic to część tej trasy.

Minister infrastruktury zaproponował na początku stycznia zwolnienie z opłat dwóch odcinków autostrad w woj. śląskim: ok. 45 km A4 między węzłami Kleszczów i Murckowska oraz ok. 24 km A1 między węzłami Gliwice Sośnica i Bytom. Takie propozycje znajdują się w konsultowanym obecnie projekcie nowelizacji rozporządzenia w sprawie autostrad płatnych. Sygnatariusze listu uważają, że proponowane jako bezpłatne odcinki są zbyt krótkie.

Wtorkowy list był kolejnym w sprawie zwolnienia z opłat za przejazd autostradami w woj. śląskim. Wcześniej w tej samej sprawie pisał do Grabarczyka wojewoda, wnioskowali o to do ministra także prezydenci 14 śląskich i zagłębiowskich miast. Jeden z odrębnych protestów, dotyczący odcinka A1 wokół Częstochowy, przesłał też do ministerstwa prezydent tego miasta Krzysztof Matyjaszczyk.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.