Protesty: WZZ Sierpień 80 kontra KZK GOP (GALERIA)

fot: Andrzej Bęben/ARC

Zgodnie z wprowadzaną od 1 marca nową taryfą KZK GOP normalny bilet na jedno miasto (lub ważny przez 15 minut) zdrożeje w aglomeracji katowickiej z 3,00 zł na 3,20 zł, na dwa miasta (lub ważny przez 30 minut) z 3,60 zł na 3,80 zł, a na trzy i więcej miast (lub ważny przez godzinę) - z 4,40 zł na 4,80 zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

+4 Zobacz galerię

Galeria
(7 zdjęć)

Zgodnie z zapowiedziami w czwartek (7 marca) kilkudziesięciu związkowców z Wolnego Związku Zawodowego Sierpień 80 manifestowało happeningowo w centrum Katowic przeciwko niedawnej podwyżce cen biletów w komunikacji miejskiej oferowanej przez KZK GOP.

Komunalny Związek Komunikacyjny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, organizator komunikacji miejskiej w kilkunastu miastach województwa śląskiego, 1 marca podwyższył ceny biletów. Tak jednorazowych, jak i okresowych. Średnio o 8 procent. Motywował to wzrostem kosztów.

Z podwyżką nie godzi się Sierpień 80, którego zdaniem taka podwyżka nie tylko, że obniża poziom życia mieszkańców śląsko-zagłębiowskiej aglomeracji, ale jest wręcz niepotrzebna. Swoje racje związkowcy przedłożyli prezydentowi Katowic, Piotrowi Uszokowi. Nim to uczynili, pojeździli sobie po Katowicach tramwajami, nie kasując biletów. Manifestując, krzyczeli: "kasuj władzę, nie bilety".

W apelu przedłożonym prezydentowi Uszokowi, zwracają się do niego, jako członka zarządu KZK GOP, o podjęcie takich kroków, które skutkowałby anulowaniem podwyżki.

"Poza tym podwyżki cen biletów nie przynoszą niczego dobre. W ubiegłym roku KZK GOP stracił 8 mln złotych z tytułu wpływów ze sprzedaży biletów..." - piszą związkowcy. I wyliczają, że podwyższanie cen zamiast wzrostu przychodów, powoduje ich obniżenie, a to dlatego, że każda podwyżka generuje spadek zainteresowania korzystaniem z komunikacji miejskiej.

Apelujący podają przykład Gdańska, który obniżając w 2008 r. ceny biletów miesięcznych ze 132 zł do 98, zarobił na tym manewrze 8 mln zł. W apelu wymienia się również przykłady miast, które postanowiły wprowadzić częściowo lub całkowicie bezpłatną komunikację miejską.

Czy prezydent Piotr Uszok spotka się ze związkowcami, którzy chcieliby z nim "przedyskutować warte uwagi rozwiązania"? Teoretycznie jest to możliwe...

 

W galerii: protest przeciwko podwyżce cen biletów KZK GOP. Katowice, 7 marca 2013 r. (zdjęcia: Andrzej Bęben - nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.