Projekt noweli o bezpieczeństwie morskim przewiduje budowę portu do obsługi morskich farm wiatrowych

PKN Orlen będzie właścicielem lądowych farm o mocy 353 MW

Usprawnienie systemu ochrony żeglugi i portów oraz umożliwienie budowy przez administrację morską portu do obsługi morskich farm wiatrowych m.in. przewiduje projekt noweli o bezpieczeństwie morskim oraz innych ustaw opublikowany w piątek, 30 lipca, na stronach Rządowego Centrum Legislacji.

Projekt ustawy o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw zmieni obowiązującą ustawę z 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim oraz innych.

Głównym celem proponowanych zmian jest poprawa bezpieczeństwa żeglugi. Autorzy zmian chcą także m.in. zwiększenia efektywności działań administracji morskiej w imieniu państwa bandery.

W zapisach jest również mowa o usprawnieniu systemu ochrony żeglugi i portów i umożliwieniu budowy przez administrację morską portu do obsługi morskich farm wiatrowych.

Nowe przepisy przygotowano w związku z raportem przedstawionym przez zespół ds. analizy przyczyn zatrzymań statków o polskiej przynależności oraz opracowania planu działań naprawczych, który został powołany w związku z trzema zatrzymaniami statków pod polską banderą w 2019 r., i spadkiem Polski z białej na szarą listę Memorandum Paryskiego, klasyfikującą działalność państw bandery - czytamy w uzasadnieniu projektu. Jak dodano, konieczne jest wprowadzenie planu działań naprawczych w tym obszarze.

Przygotowanie projektu było związane również z potrzebą uwzględnienia zaleceń Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich.