Program dla Śląska: marszałek jest sceptyczny, wojewoda chwali

fot: Maciej Dorosiński

- Mogę powiedzieć, że to był pracowity rok. Wykonaliśmy naprawdę ogrom pracy. To państwo i opinia publiczna oceni, czy ten rok był udany, czy wiele rzeczy i projektów udało się zrealizować zgodnie z oczekiwaniem społecznym, ale ja jestem przekonany, że ten rok przepracowaliśmy ciężko i bardzo rzetelnie, w poczuciu odpowiedzialność za obywatela, w poczuciu odpowiedzialności za mieszkańca - powiedział wojewoda śląski Jarosław Wieczorek

fot: Maciej Dorosiński

Marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa (PO) sceptycznie ocenia projekt rządowego Programu dla Śląska, dyskutowany w środę, 6 grudnia, na posiedzeniu Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Katowicach (WRDS). Według wojewody śląskiego Jarosława Wieczorka, Program będzie potężnym impulsem dla regionu.

Zdaniem marszałka, Program zbiera "standardowe" działania rządu w jedną całość i wcale nie gwarantuje regionowi dodatkowych środków. Zarzucił też rządowi, że w Programie marginalizuje rolę samorządu.

Program dla Śląska przygotowywany przez Ministerstwo Rozwoju ze stroną społeczną to jeden z kluczowych projektów Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR) i jeden z dwóch dedykowanych regionom (obok Polski Wschodniej).

Wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński zapowiedział podczas środowego posiedzenia Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Katowicach (WRDS), że ostateczna wersja Programu powinna zostać zaprezentowana przed świętami. W programie mowa o bezpośrednim rządowym wsparciu najważniejszych przedsięwzięć w regionie na co najmniej 35 mld zł - mówił.

- Absolutnie czuć to, i fakty to potwierdzają, że rozchodzą się drogi samorządu i rządu. Samorząd jest marginalizowany w działaniach rządu - powiedział po posiedzeniu WRDS Saługa.

Według niego Urząd Marszałkowski z Programu dla Śląska został "wygumowany".

- Rzutem na taśmę gdzieś pojawił się, w tej wersji pokazanej dzisiaj, w dwóch ciałach koordynujących - wskazał.

W opinii marszałka projekt Programu pomija, że to samorząd realizuje Strategię Rozwoju Woj. Śląskiego i odpowiada za podział środków europejskich.

- Powstają jakby dwie drogi. Rząd ma swój program, samorząd swój i nie wiadomo czy te drogi się zejdą. Mogę wyrazić zaniepokojenie - powiedział marszałek.

- Zawsze się cieszę, jeżeli ktoś chce coś zrobić dla naszego regionu i trzeba wyrazić podziękowania, że rząd się pochyla i coś proponuje, tylko czy to są jakieś specjalne środki, czy to jest coś dedykowane naszemu regionowi, czy też standardowe działanie rządu zebrane w jedną całość i pokazane jako specjalny program dla naszego województwa? Dzisiaj mam przekonanie, że to jest zebranie tego, co i tak się dzieje, opakowane ładnie i pokazane, że to ekstra środki dla regionu. Dzisiaj tego nie dostrzegam - powiedział Saługa.

Innego zdania jest wojewoda śląski Jarosław Wieczorek, który także uczestniczył w posiedzeniu WRDS. Według niego Program będzie potężnym impulsem dla regionu.

- To na ten moment 35 mld zł, które będą przeznaczone z instytucji centralnych, rządowych. Jest rzeczą naturalną, że marszałek realizuje swój program regionalny, natomiast rząd chce dać dodatkowe wsparcie, dodatkowy impuls dla regionu Śląska, Zagłębia, części północnej i południowej - powiedział wojewoda dziennikarzom.

Dodał, że pieniądze przeznaczone w ramach Programu trafią m.in. na infrastrukturę, energetykę, ochronę środowiska i żeglugę śródlądową. Wyraził nadzieję, że dzięki tym inwestycjom woj. śląskie wróci z czwartego na drugie miejsce wśród województw pod względem dynamiki wzrostu PKB.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.