Prezes PERN: niebawem nowa strategia spółki

1648031589 naftoport

fot: Naftoport

W ubiegłym roku Naftoport obsłużył blisko 270 tankowców

fot: Naftoport

PERN kończy prace nad nową strategią; chce poszerzyć obszary działania m.in. o płynną chemię i paliwo lotnicze - poinformował w poniedziałek prezes operatora Mirosław Skowron. Spółka dodała, że należący do niej Naftoport w pierwszym kwartale br. przeładował o 1 mln ton ropy i paliw więcej niż rok temu.

Skowron podczas poniedziałkowego spotkania z dziennikarzami podkreślił, że firma szuka możliwości rozwoju - także poza sektorem naftowym - m.in. w obszarze płynnej chemii i paliwa lotniczego, zmierzając w stronę transformacji energetycznej. Dlatego m.in. te obszary mają znaleźć się w nowej strategii operatora, która wkrótce ma zostać przedstawiona.

Szef PERN zauważył, że taką ścieżką podążają też inni gracze z Europy Zachodniej, którzy poszukują nowych kierunków wzrostu (np. logistyka chemiczna). Dodał, że szukają oni podmiotów do przejęć - także poza granicami swych krajów. Stawiają też na budowę pozycji w przemyśle chemicznym, paliwach alternatywnych i gospodarce wodorowej.

PERN poinformował, że należący do grupy Naftoport zamknął pierwszy kwartał z rekordowymi obrotami. Terminal przeładował w pierwszych trzech miesiącach 9,6 mln ton ropy naftowej i paliw, czyli prawie o 1 mln ton więcej niż w analogicznym okresie 2023 roku.

Spółka obsłużyła 127 tankowców - o 17 więcej niż rok wcześniej. Według szacunków spółki, obroty terminala w całym 2024 roku znacznie przekroczą 37 mln ton ropy naftowej i paliw. Do Naftoportu może zawinąć w tym roku nawet 500 tankowców.

Szef PERN przypomniał, że Naftoport realizuje kilka strategicznych inwestycji takich jak budowa nowego rurociągu ropy naftowej do przesyłu surowca o podwyższonej temperaturze - w miejsce wyeksploatowanego najstarszego rurociągu.

Kluczowym projektem, którego realizacja zajmie kilka najbliższych lat, jest budowa nowego stanowiska przeładunkowego ropy naftowej dla utrzymania sprawności technicznej i ciągłości działania terminalu oraz zwiększenia jego potencjału. Uzyskano już kilka kluczowych decyzji administracyjnych w tej sprawie. W ramach prac na ten rok zaplanowane jest pozyskanie następnych decyzji i pozwoleń, a także przygotowanie postępowania związanego z rozpoczęciem wyboru wykonawcy tej inwestycji.

Spółka podała w poniedziałek, że PERN stawia również na wdrożenie rozszerzonej inteligencji (AI). - W dziale automatyki spółki systemy oparte na uczeniu maszynowym pomagają przewidywać potencjalne awarie i im zapobiegać, przyczyniają się także do oszczędności energii. To podnosi efektywność, ale też poprawia bezpieczeństwo i komfort pracy - podkreślono.

W ocenie spółki, dzięki rozwiązaniom AI usprawniony może zostać transport rurociągowy i magazynowanie surowców. Spółka ma wykorzystać dane zebrane w ten sposób do celów analitycznych.

PERN z siedzibą w Płocku to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, który zarządza infrastrukturą krytyczną, odpowiadając za tłoczenie rurociągami ropy naftowej w Polsce do rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech oraz za magazynowanie w swych bazach na terenie kraju, zarówno surowca, jak i paliw płynnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

Saługa: Naszą ambicją jest, żeby przemysł nadal był na Śląsku

Marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa stwierdził, że śląski przemysł musi dostosować się do pędzącego świata.

Huta Częstochowa zakończyła remonty i uruchomiła już produkcję zbrojeniową

Huta Częstochowa zakończyła prowadzone od maja tzw. remonty średnie stalowni oraz walcowni i przywraca pełną produkcję - poinformował  prezes huty Adrian Sienicki. Zaznaczył, że huta uruchomiła już produkcję zbrojeniową.

Studenci w Koksowni Przyjaźń. Zobaczyli mieszankę wsadową i baterie koksownicze

Jaką drogę musi pokonać bryła węgla, aby stała się jednym z najważniejszych surowców dla światowego hutnictwa? Odpowiedź na to pytanie poznawali studenci Wydziału Geologii Uniwersytetu Warszawskiego podczas wizyty w Koksowni Przyjaźń w Dąbrowie Górniczej należącej do JSW Koks.