Prawie 90 mln zł na sprawdzenie stanu technicznego i remonty infrastruktury krytycznej

1665886868 pern

fot: PERN/Twitter

Prezes PERN Paweł Stańczyk podziękował w sobotnim komunikacie wszystkim pracownikom spółki zaangażowanym w akcję przy uszkodzonym rurociągu, podkreślając, że działania były prowadzone w dzień i w nocy

fot: PERN/Twitter

Prawie 90 mln zł wyda w tym roku PERN na sprawdzenie stanu technicznego i remonty infrastruktury krytycznej, którą zarządza. Prace obejmą rurociągi i zbiorniki - podała spółka. Infrastruktura krytyczna to odpowiedzialność za bezpieczeństwo energetyczne Polski - mówi prezes PERN Mirosław Skowron.

Inspekcje ponad 620 kilometrów rurociągów i remonty 22 zbiorników - to najważniejsze cele programu remontów infrastruktury PERN na 2023 r., na który firma przeznaczyła blisko 90 mln zł - przekazał we wtorek PERN.

Jak wyjaśniono w informacji, plan sprawdzenia stanu technicznego magistrali oraz remonty zbiorników wynikają z konieczności utrzymania wysokiej jakości aktywów spółki, które warunkują bezpieczeństwo energetyczne Polski.

Informując o swych zamierzeniach, PERN zwrócił uwagę, że w trakcie wojny w Ukrainie radykalnie zmieniła się architektura dostaw ropy naftowej i paliw do Polski. To wymaga od PERN zarówno wielomilionowych inwestycji w nowe zbiorniki magazynowe, ale także utrzymania dotychczasowych elementów sieci - zaznaczyła spółka.

PERN przypomniał, iż jest kluczową spółką zarządzającą infrastrukturą krytyczną w obszarze ropy naftowej i paliw, która posiada na terenie całego kraju sieć rurociągów surowcowych i produktowych o długości 2600 km, a także 19 baz paliw o pojemności ponad 2,4 mln metrów sześc. i 4 bazy ropy naftowej na ponad 4,1 mln metrów sześc.

Infrastruktura krytyczna to odpowiedzialność za bezpieczeństwo energetyczne Polski. To także płynność działania gospodarki i rozwój kraju. Często nie zdajemy sobie sprawy z faktu, jak ważną, choć niewidoczną rolę odgrywa PERN - powiedział prezes spółki Mirosław Skowron, cytowany w komunikacie.

I dodał: Dlatego poza inwestycjami warunkującymi rozwój i zwiększającymi poziom naszego wspólnego bezpieczeństwa, troszczymy się także o te aktywa, które już zostały wybudowane w minionych latach. Oba te elementy, czyli inwestycje oraz remonty i modernizacje, tworzą jedną, spójną całość.

PERN podkreślił jednocześnie, że w ciągu ostatnich sześciu lat istotnie zwiększyły się jego pojemności magazynowe w zakresie ropy naftowej i paliw.

PERN z siedzibą w Płocku (Mazowieckie) to państwowy podmiot, strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, który zarządza rurociągami tłoczącymi ropę naftową do rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech, oraz bazami ropy naftowej i paliw gotowych.

Od kilku lat PERN realizuje sukcesywnie Program Megainwestycji, którego celem jest zwiększanie bezpieczeństwa energetycznego Polski. W ramach tych strategicznych przedsięwzięć spółka prowadzi m.in. rozbudowę i modernizację baz paliw, a także projekty obejmujące bazy ropy naftowej i infrastrukturę rurociągową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.