Prawie 90 mln zł na sprawdzenie stanu technicznego i remonty infrastruktury krytycznej

1665886868 pern

fot: PERN/Twitter

Prezes PERN Paweł Stańczyk podziękował w sobotnim komunikacie wszystkim pracownikom spółki zaangażowanym w akcję przy uszkodzonym rurociągu, podkreślając, że działania były prowadzone w dzień i w nocy

fot: PERN/Twitter

Prawie 90 mln zł wyda w tym roku PERN na sprawdzenie stanu technicznego i remonty infrastruktury krytycznej, którą zarządza. Prace obejmą rurociągi i zbiorniki - podała spółka. Infrastruktura krytyczna to odpowiedzialność za bezpieczeństwo energetyczne Polski - mówi prezes PERN Mirosław Skowron.

Inspekcje ponad 620 kilometrów rurociągów i remonty 22 zbiorników - to najważniejsze cele programu remontów infrastruktury PERN na 2023 r., na który firma przeznaczyła blisko 90 mln zł - przekazał we wtorek PERN.

Jak wyjaśniono w informacji, plan sprawdzenia stanu technicznego magistrali oraz remonty zbiorników wynikają z konieczności utrzymania wysokiej jakości aktywów spółki, które warunkują bezpieczeństwo energetyczne Polski.

Informując o swych zamierzeniach, PERN zwrócił uwagę, że w trakcie wojny w Ukrainie radykalnie zmieniła się architektura dostaw ropy naftowej i paliw do Polski. To wymaga od PERN zarówno wielomilionowych inwestycji w nowe zbiorniki magazynowe, ale także utrzymania dotychczasowych elementów sieci - zaznaczyła spółka.

PERN przypomniał, iż jest kluczową spółką zarządzającą infrastrukturą krytyczną w obszarze ropy naftowej i paliw, która posiada na terenie całego kraju sieć rurociągów surowcowych i produktowych o długości 2600 km, a także 19 baz paliw o pojemności ponad 2,4 mln metrów sześc. i 4 bazy ropy naftowej na ponad 4,1 mln metrów sześc.

Infrastruktura krytyczna to odpowiedzialność za bezpieczeństwo energetyczne Polski. To także płynność działania gospodarki i rozwój kraju. Często nie zdajemy sobie sprawy z faktu, jak ważną, choć niewidoczną rolę odgrywa PERN - powiedział prezes spółki Mirosław Skowron, cytowany w komunikacie.

I dodał: Dlatego poza inwestycjami warunkującymi rozwój i zwiększającymi poziom naszego wspólnego bezpieczeństwa, troszczymy się także o te aktywa, które już zostały wybudowane w minionych latach. Oba te elementy, czyli inwestycje oraz remonty i modernizacje, tworzą jedną, spójną całość.

PERN podkreślił jednocześnie, że w ciągu ostatnich sześciu lat istotnie zwiększyły się jego pojemności magazynowe w zakresie ropy naftowej i paliw.

PERN z siedzibą w Płocku (Mazowieckie) to państwowy podmiot, strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, który zarządza rurociągami tłoczącymi ropę naftową do rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech, oraz bazami ropy naftowej i paliw gotowych.

Od kilku lat PERN realizuje sukcesywnie Program Megainwestycji, którego celem jest zwiększanie bezpieczeństwa energetycznego Polski. W ramach tych strategicznych przedsięwzięć spółka prowadzi m.in. rozbudowę i modernizację baz paliw, a także projekty obejmujące bazy ropy naftowej i infrastrukturę rurociągową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.