Pracująca dla górnictwa spółka rozmawia ze związkami o nowym układzie zbiorowym i wynagrodzeniach

fot: Maciej Dorosiński

Zakończenie negocjacji nad pakietem gwarancji pracowniczych nie oznacza ostatecznej zgody strony społecznej na prywatyzację przewoźnika

fot: Maciej Dorosiński

Wyznaczenie kierunków prac nad systemem wynagradzania oraz nowym Zakładowym Układem Zbiorowym Pracy było głównym tematem pierwszego spotkania prezesa zarządu PKP Cargo w restrukturyzacji Zbigniewa Prusa z partnerami społecznymi - poinformowała spółka w komunikacie.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele organizacji związkowych, będących sygnatariuszami obowiązującego do 11 czerwca 2026 r. Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy oraz reprezentanci zakładowych organizacji związkowych działających w spółce.

Rozmowy koncentrowały się na wypracowaniu rozwiązań, które pozwolą możliwie szybko przygotować nowy układ odpowiadający aktualnej sytuacji spółki oraz realiom rynku pracy.

Spółka przypomniała, że od 1 sierpnia 2025 r. obowiązuje w niej nowa struktura organizacyjna, w ramach której zlikwidowano dotychczasowe zakłady i wprowadzono koncepcję jednego pracodawcy - PKP Cargo w restrukturyzacji. Zmiany te wymagają dostosowania obowiązujących regulacji pracowniczych, w tym zasad wynagradzania oraz układu zbiorowego, do nowego modelu funkcjonowania przedsiębiorstwa.

W związku z przekształceniami pracodawca wystąpił do wszystkich zakładowych organizacji związkowych, działających w zmienionej strukturze spółki z inicjatywą zawarcia nowego Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy. Jednocześnie zakończono rokowania prowadzone od lipca 2025 r. na poziomie ponadzakładowym, które pierwotnie zakładały wprowadzenie zmian do obowiązującego układu poprzez protokół dodatkowy.

Cytowany w komunikacie prezes PKP Cargo Zbigniew Prus podkreślił, że zarówno spółka, jak i pracownicy potrzebują możliwie szybkiego wypracowania rozwiązań zapewniających stabilne i godne warunki zatrudnienia, a jednocześnie odpowiadających aktualnym realiom rynku.

W trakcie spotkania prezes podsumował także działania podjęte w pierwszym miesiącu pełnienia funkcji. Jak zaznaczył, jednym z kluczowych obszarów pracy zarządu pozostaje proces restrukturyzacji spółki. W tym kontekście PKP Cargo prowadzi rozmowy z wierzycielami w sprawie wypracowania ugody, która ma ustabilizować sytuację finansową przedsiębiorstwa i stworzyć warunki do jego dalszego funkcjonowania oraz rozwoju.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.