Prace przy budowie nowego wiaduktu w Katowicach wchodzą w kolejny etap

1763358509 pkpdobregourobku

fot: PKP PLK

Wszystkie prace w tym miejscu Katowic mają się zakończyć w przyszłym roku

fot: PKP PLK

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe w Katowicach w ciągu ulicy Dobrego Urobku ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego miasta, ponieważ trasa łączy południowe dzielnice z centrum i jest jednym z częściej uczęszczanych przejazdów w tej części aglomeracji. PKP PLK wchodzą w nowy etap robót w tym miejscu. 

Stara konstrukcja była wysłużona i ograniczała możliwości rozwoju infrastruktury kolejowej. Została niemal całkowicie rozebrana, a nowe rozwiązanie ma mieć zupełnie inną skalę. Długość obiektu zwiększy się z około dziesięciu do ponad dwudziestu trzech metrów. Zmiana pozwoli na prowadzenie ruchu po czterech torach, co jest elementem modernizacji linii kolejowych przecinających Katowice.

- Przebudowywane torowisko zabezpieczono murami oporowymi. Obecnie wzmacniany jest grunt pod obiektem, a jeszcze w listopadzie wykonane zostaną fundamenty podpór nowego wiaduktu – informuje PKP PLK.

Zamknięcie przejazdu pod wiaduktem obowiązuje od połowy czerwca. Wprowadzone zostały objazdy, a dla okolicznych mieszkańców uruchomiono tymczasowe połączenie autobusowe. Kierowcy i piesi muszą liczyć się z utrudnieniami, ponieważ roboty obejmują zarówno torowisko, jak i całą konstrukcję nośną. PKP PLK podaje, że zakończenie prac planowane jest na trzeci kwartał przyszłego roku. Dopiero wtedy ruch pod obiektem zostanie przywrócony. Nowy wiadukt ma poprawić płynność przejazdu pociągów, zwiększyć bezpieczeństwo i odciążyć połączenia drogowe. Z punktu widzenia miasta inwestycja wpisuje się w szerszy plan modernizacji infrastruktury w południowej części Katowic, gdzie natężenie ruchu regularnie rośnie.

Po oddaniu obiektu do użytku jego parametry mają umożliwić prowadzenie cięższego taboru i obsługę większej liczby połączeń. Dla mieszkańców oznacza to bardziej przewidywalny układ komunikacyjny, choć jeszcze przez kilkanaście miesięcy konieczne będzie korzystanie z tras objazdowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.