Praca: koncern chce zatrudnić kilkudziesięciu polskich inżynierów

fot: ARC

Bombardier to kanadyjski koncern, produkujący samoloty, pociągi, lokomotywy, tramwaje i pociągi metra, a także urządzenia sterowania ruchem kolejowym

fot: ARC

Kilkudziesięciu inżynierów chce zatrudnić w tym roku firma Bombardier Transportation (ZWUS) Polska, część koncernu Bombardier. Mają oni pracować nad urządzeniami automatyki kolejowej, które koncern chce produkować w Katowicach i sprzedawać na całym świecie.

Jak poinformował prezes Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sławomir Nalewajka, obecnie firma zatrudnia w Katowicach około 500 osób, w tym około 140 inżynierów.

- Chcemy, by na koniec roku pracowało u nas ponad 170 inżynierów. To sporo, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jeszcze pod koniec zeszłego roku zatrudnialiśmy około 70 - powiedział Nalewajka.

Nalewajka wyjaśnił, że zwiększenie zatrudnienia jest związane z rozszerzeniem działalności firmy na wszystkie kraje Europy Środkowo-Wschodniej oraz Zachodniej. Oznacza to, że produkowane w Katowicach urządzenia automatyki kolejowej będą sprzedawane nie tylko w Polsce, na Ukrainie, Białorusi, Słowacji i w Czechach - jak do tej pory - ale także np. w Niemczech, czy krajach Beneluksu. Firma produkuje m.in. systemy sterowania ruchem kolejowym na stacjach i szlakach, systemy sygnalizacji przejazdowej, systemy i urządzenia przytorowe, jak napędy zwrotnicowe i rogatkowe, liczniki osi, obwody torowe oraz sygnalizatory świetlne.

Prezes wskazał, że firma ma problem ze znalezieniem w Polsce specjalistów od automatyki kolejowej.

- To dzisiaj rzadka specjalizacja. Ale współpracujemy z uczelniami, np. Politechniką Śląską w Gliwicach i staramy się zatrudniać najlepszych studentów. Ale konkurencja o nich z innymi pracodawcami jest bardzo duża.

Poza urządzeniami automatyki kolejowej, Bombardier Transportation (ZWUS) Polska sprzedaje także systemy kontroli prowadzenia pociągu ERTMS/ETCS - czyli części europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym, który obejmuje radiołączność pociągową i kontrolę jazdy pociągu.

W lutym 2011 r. Bombardier Transportation kupił od PKP S.A. 60 proc. udziałów w spółce i stał się jej wyłącznym właścicielem. Po sfinalizowaniu transakcji koncern Bombardier zdecydował, że polska firma z siedzibą w Katowicach będzie obsługiwać nie tylko rodzimy rynek, ale także Ukrainę, Białoruś, Słowację i Czechy.

Bombardier to kanadyjski koncern, produkujący samoloty, pociągi, lokomotywy, tramwaje i pociągi metra, a także urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Koncern zatrudnia ponad 71,5 tys. pracowników na całym świecie. Skonsolidowane przychody koncernu za 2012 r. to 16,8 mld dolarów. Koncern nie ujawnia wyników finansowych poszczególnych firm wchodzących w jej skład - przedstawia tylko wyniki skonsolidowane.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Więcej pieniędzy na renty wdowie

W czwartek Senat opowiedział się za przyjęciem bez poprawek nowelizacji tegorocznej ustawy okołobudżetowej, która ma umożliwić przekazanie dodatkowych środków - maksymalnie 1 mld zł - na wypłatę renty wdowiej przez KRUS. Ustawa trafi teraz do prezydenta do podpisu.

Wzrost gospodarczy Polski spowolni w 2027 r. do 2,8 proc.

Wzrost gospodarczy Polski spowolni do 2,8 proc. w 2027 r. z 3,5 proc. prognozowanych na 2026 r. wraz z wygasaniem wykorzystania środków z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), ocenia Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) w opublikowanej w czwartek prognozie.

Jak rozbudować halę namiotową, gdy firma rośnie?

Rozwój przedsiębiorstwa wiąże się z potrzebą rozbudowy powierzchni magazynowych i roboczych. Większa baza produktów, nowe usługi, wejście na kolejne rynki, wzrost liczby zamówień czy rozszerzenie produkcji sprawiają, że dotychczasowa powierzchnia magazynowa i robocza przestaje wystarczać. Z elastyczną halą namiotową nie tylko w szybki i niedrogi sposób zorganizujesz miejsce do pracy. Pozwoli ona także na sprawne powiększenie istniejących już powierzchni zadaszonych.

Węglokoks Energia rozpoczęła sezon grzewczy. Kiedy ruszy ogrzewanie w budynkach?

Węglokoks Energia ZCP w Rudzie Śląskiej rozpoczęła sezon grzewczy 2026/2027. Pierwsze dostawy ciepła do odbiorców uruchomiono 22 września, a kolejne budynki będą włączane sukcesywnie – po zgłoszeniach od ich administratorów.