Powstanie nowy most na Wiśle obok elektrowni Kozienice

fot: Maciej Dorosiński

- Rząd zdecydował, że miastem, które przedstawimy, jako polską kandydaturę do organizacji tej prestiżowej międzynarodowej konferencji będą Katowice - oznajmił minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński

fot: Maciej Dorosiński

Szacunkowy koszt budowy nowego mostu na Wiśle, który połączy powiaty garwoliński i kozienicki obok elektrowni Kozienice, to 650 mln zł - powiedział w poniedziałek, 23 września, minister finansów, inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński. Według niego to dobry przykład współpracy między rządem i samorządami.

- Koszt, który jest szacowany dla tej przeprawy mostowej, to 650 mln zł. W ramach programu jesteśmy w stanie pokryć koszty do 80 proc. inwestycji. Finansujemy przygotowanie tej inwestycji - powiedział Kwieciński.

- Przeprawa, która połączy gminę Maciejowice z gminą Kozienice będzie magnesem na inwestycje w regionie, bo zwiększy przewagę konkurencyjną przedsiębiorstw zlokalizowanych na tym obszarze. Na chwilę obecną między miejscowością Świerże Górne a Antoniówka Świerżowska kursuje prom. Ten most jest potrzebny, aby inwestycje z regionu nie odpływały, tylko żeby w regionie był ich przypływ - dodał.

Minister w poniedziałek przekazał promesę na projekt budowy mostu w ramach programu "Mosty dla Regionów". Koszt przygotowania dokumentacji to 29,2 mln zł, z czego 23,4 mln zł to dotacja z budżetu państwa.

Dokument, który przekazał Kwieciński samorządowcom, to pozytywna opinia ministra inwestycji i rozwoju o tym moście.

- To oznacza, że mam nadzieję pan wojewoda w niedługim czasie - nie dłuższym niż dwa tygodnie - przygotuje właściwą umowę i podpisze z panami samorządowcami - wyjaśnił.

- To będzie umowa na dofinansowanie przygotowania dokumentacji, ale ona u nas działa jak promesa na inwestycję, więc to rozpoczyna ten historyczny moment, kiedy ten most tutaj powstanie - mówił, gratulując samorządowcom z obu stron rzeki.

Kwieciński przypomniał, że program Mosty dla Regionów to 21 przepraw mostowych budowanych przez samorządy, wskazanych przez ekspertów - jednym z nich jest most w Świerżach.

- Jako rząd chcemy przeznaczyć środki zarówno na planowanie, jak i wykonanie tych inwestycji - podkreślił Kwieciński.

- W tej chwili mamy 2,3 mld zł. Otrzymaliśmy 75 projektów z całego kraju. Część z tych projektów wypadnie, bo po prostu nie kwalifikują się do naszego programu - podkreślił minister.

Wszystkie te inwestycje są na kwotę 4,2 mld zł i chcemy, żeby większość z nich została zrealizowana" - zadeklarował.

Kwieciński podał, że planowany most na Wiśle obok elektrowni w Kozienicach jest zdecydowanie największą inwestycją w tym planie. Przypomniał, że historycznie - w II Rzeczpospolitej istniał tu most wysadzony przez polskich kawalerzystów podczas kampanii wrześniowej.

Podkreślał, że to obecnie jeden z najdłuższych odcinków na polskich rzekach, który nie ma przeprawy mostowej w całym kraju, "więc jest to jak najbardziej uzasadnione, żeby ten most tutaj powstał" - mówił Kwieciński.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Narodowe Święto Niepodległości w Katowicach. Sprawdź co się będzie działo

11 listopada 2026 roku w Katowicach. Tego dnia wspólnie uczcimy odzyskanie niepodległości Polski podczas oficjalnych uroczystości, a następnie odbędzie się zwiedzanie Gmachu Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.