Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.00 PLN (-2.30%)

KGHM Polska Miedź S.A.

366.15 PLN (-3.26%)

ORLEN S.A.

144.72 PLN (-0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.50 PLN (-0.94%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.45 PLN (-1.11%)

Enea S.A.

20.96 PLN (+0.58%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

22.75 PLN (-1.09%)

Złoto

4 699.20 USD (-0.02%)

Srebro

87.53 USD (-0.84%)

Ropa naftowa

106.65 USD (+0.97%)

Gaz ziemny

2.89 USD (+0.87%)

Miedź

6.59 USD (-0.41%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.00 PLN (-2.30%)

KGHM Polska Miedź S.A.

366.15 PLN (-3.26%)

ORLEN S.A.

144.72 PLN (-0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.50 PLN (-0.94%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.45 PLN (-1.11%)

Enea S.A.

20.96 PLN (+0.58%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

22.75 PLN (-1.09%)

Złoto

4 699.20 USD (-0.02%)

Srebro

87.53 USD (-0.84%)

Ropa naftowa

106.65 USD (+0.97%)

Gaz ziemny

2.89 USD (+0.87%)

Miedź

6.59 USD (-0.41%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

Potencjał rozwojowy polskich portów

1500896429 pirs weglowy portgdansk pl

fot: portgdanski.pl

Do końca czerwca w Porcie Gdańskim (na zdj. pirs węglowy) przeładowano 18,6 mln t ładunków

fot: portgdanski.pl

Wzrost przeładunków w polskich portach morskich to niezbity dowód potencjału rozwojowego portów - wskazał  minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

GUS poinformował we wtorek, 24 lipca, że przeładunki w polskich portach w pierwszych dwóch kwartałach tego roku zwiększyły się o 22,8 proc. - do 45,3 mln t.

- Wzrost przeładunków w polskich portach do niezbity dowód na ich potencjał rozwojowy. Mają temu służyć kolejne inwestycje, takie jak m.in.: budowa Portu Centralnego w Gdańsku, budowa portu zewnętrznego w Gdyni oraz budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu - wskazał w komentarzu dla PAP Gróbarczyk.

Wszystko wskazuje na to, że i w tym roku zostanie pobity kolejny rekord - dodał.

Według GUS w polskich portach morskich w 2017 r. przeładowano 78,4 mln t ładunków, czyli o 7,5 proc. więcej niż w roku poprzednim.

Minister Gróbarczyk poinformował PAP, że za rozwojem portów powinien iść także rozwój infrastruktury, dzięki której coraz więcej towarów będzie mogło być wywożonych z Wybrzeża dalej w głąb Polski i do naszych sąsiadów.

- Dlatego oprócz dróg i kolei należy rozwijać żeglugę śródlądową, czyli tzw. autostrady rzeczne, które będą kolejną metodą transportowania towaru przywożonego do portów. Transportowemu odciążeniu głównych portów ma służyć też wsparcie dla mniejszych portów oraz Przekop Mierzei Wiślanej, co pozwoli na rozwój takich miast portowych, jak np. Elbląg czy Ustka. Bez tego typu działań może dojść do transportowego zablokowania i tym samym wyhamowania rozwoju polskich portów - podkreślił Gróbarczyk.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Będzie drożej? Niestety. Podziękuj za to Trumpowi

Majowy Wskaźnik Przyszłej Inflacji (WPI) wzrósł wobec kwietniowego odczytu o 1,6 punktu, co oznacza umocnienie oczekiwań inflacyjnych - poinformowało w środę Biuro Inwestycji i Cykli Ekonomicznych (BIEC). Eksperci wskazali, że tendencja wynika utrzymującej się napiętej sytuacji na Bliskim Wschodzie.

Bezpieczni na etacie - rusza kampania PIP

Okręgowy Inspektorat Pracy w Katowicach zaprasza do zapoznania się z nową kampanią informacyjno-edukacyjną Państwowej Inspekcji Pracy pn. „Bezpieczni na etacie".

Blik dołącza do projektu, który umożliwi przesyłanie pieniędzy za granicę

Blik dołącza do współpracy rozwijanej przez europejskie firmy płatnicze skupione wokół inicjatyw EuroPA i EPI; pracują one nad wspólnym modelem płatności, który połączy lokalne portfele cyfrowe z różnych krajów Europy - poinformował w środę Polski Standard Płatności, operator Blika.

Na wojnie w Iranie traci świat, ale zarabiają Chiny

Kryzys nie może się zmarnować. Wojna to zyski, ale jeśli chodzi o konflikt na linii Iran - USA - Izrael, te zyski trafią do kieszeni Chin. A pochodzić będą z urządzeń do produkcji zielonej energii.