Ponad 2,6 mld złotych pomocy publicznej dla branż energochłonnych

1557139027 csm linia ciaglego odlewania stali krakow d69f5008c8

fot: Arcelormittal

Powody wstrzymania produkcji to m.in. osłabienie popytu na stal oraz rosnące ceny uprawnień do emisji CO2

fot: Arcelormittal

Urząd Regulacji Energetyki przyznał rekompensaty dla przedsiębiorstw działających w sektorach energochłonnych za 2023 r. Pomoc na łączną kwotę 2,6 mld zł otrzyma 97 przedsiębiorstw - poinformował URE w komunikacie.

System rekompensat został wprowadzony w Polsce w 2019 r. Celem jest ograniczenie ryzyka przeniesienia produkcji wrażliwych branż do krajów, w których nie jest prowadzona jak w UE polityka klimatyczna.

“Rekordowa kwota rekompensat przyznana w 2023 r. wiąże się ze wzrostem cen uprawnień do emisji CO2, ponieważ są one podstawą do wyliczenia pomocy należnej przedsiębiorstwom. W przypadku naliczania ostatnich rekompensat cena terminowych uprawnień do emisji wynosiła 391,44 zł/t, dla rozliczeń za 2022 r. - 247,18 zł/t, a za 2021 r. - jedynie 111,35 zł/t“ - podał URE.

W ciągu ostatnich pięciu lat funkcjonowania systemu, podmiotom z sektora i podsektora energochłonnego, przyznano łącznie ponad 6,3 mld zł w ramach rekompensat (za 2019 r. - 340 mln, za 2020 r. - 815,5 mln, za 2021 r. - 785,3 mln, za 2022 r. - 1,7 mld, za 2023 - 2,6 mld).

URE podaje, że podobnie jak w ubiegłym roku, najwięcej środków trafiło do przedsiębiorstw zajmujących się produkcją surówki, żelazostopów, żeliwa i stali oraz wyrobów hutniczych (30,6 proc.). Znaczną pomoc publiczną otrzymał też sektor producentów papieru i tektury (19,9 proc.) oraz masy włóknistej (10,7 proc.). Czwartym największym beneficjentem systemu rekompensat w 2023 r. są przedsiębiorstwa zajmujące się wytwarzaniem i przetwarzaniem produktów rafinacji ropy naftowej (9,4 proc).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.