Połączenie wentylacyjne dwóch zakładów jest rozwiązaniem znacznie tańszym niż budowa nowego szybu wentylacyjnego

1663829468 budryk zaloga

fot: KWK Budryk/ARC

Górnicy zatrudnieni przy pracach drążeniowych wyrobisk wentylacyjnych to najbardziej doświadczeni fachowcy

fot: KWK Budryk/ARC

Szyb VI znajduje się niemalże w centrum obszaru górniczego kopalni Budryk i stąd jego strategiczne znaczenie. W celu zachowania ciągłości produkcji i osiągnięcia wysokiego jej poziomu konieczne stało się przeniesienie w jego rejon części ogniw kopalni. Już dziś pełni on rolę swoistego centrum logistycznego. Na najgłębszym poziomie 1290, w rejonie szybu, prowadzone są prace związane z drążeniem kolejnych wyrobisk funkcyjnych. 

– Śmiało można powiedzieć, że znaczna część prac drążeniowych w rejonie samego szybu została zakończona. Powstała m.in. pętla szybu wraz z wyrobiskami funkcyjnymi. Dzięki przedłużeniu górniczego wyciągu szybowego w przedziale północnym szybu VI z poziomu 900 na poziom 1290 w krótszym okresie czasu można opuścić do wyrobisk dołowych większą liczbę pracowników. A więc korzyści już są. Wyrobiska na podszybiu zostały zaprojektowane i wykonane w taki sposób, aby możliwy był jak najszybszy transport załogi do rejonów eksploatacyjnych. W chwili obecnej realizujemy drążenie kolejnych wyrobisk na poziomie 1290. Docelowo szyb VI będzie podstawowym szybem zjazdowym załogi na poziom 1290 dla eksploatacji pokładów 405/1 i 405/2 obfitujących w wysokiej jakości węgiel koksowy. Ich eksploatacja znacząco przyczyni się do realizacji założonego poziomu wydobycia, a także poprawy wyników finansowych kopalni – wyjaśnia Bartosz Walny, kierownik Działu Przygotowania Produkcji w ornontowickiej kopalni. 

Pogłębienie szybu
Samo udostępnienie poziomu 1290 nastąpiło poprzez pogłębienie szybu VI, wydrążenie z poziomu 1050 głównego przekopu odstawczego oraz jego przedłużenie na poziom 1290 przekopem C-1. W ten sposób udostępniono strategiczne dla przyszłości kopalni pokłady: 405/1 oraz 405/2. Ich eksploatacja wydłuży żywotność kopalni o kilkadziesiąt lat!

Pozostaje jeszcze jedna, bardzo istotna kwestia. Otóż Budryk, jak każda polska kopalnia, schodzi z wydobyciem coraz niżej. Konieczna jest zatem rozbudowa sieci wentylacyjnej i połączenia najgłębszego poziomu zgodnie z planem do końca 2024 r. z szybami wydechowymi V oraz Aniołki znajdującymi się na obszarze KWK „Knurów”. W obydwu wypadkach połączenia wentylacyjne z tymi szybami wydatnie wpłyną na komfort pracy załóg, redukcję zagrożenia klimatycznego i metanowego oraz ogólną poprawę sieci wentylacyjnej.

– W tym też celu na obszarze Budryka w kierunku zachodnim prowadzone są intensywne roboty drążeniowe wyrobisk wentylacyjnych mających zapewnić połączenie poziomu 1290 ze wspomnianym szybem wentylacyjnym Aniołki. Prace te w chwili obecnej prowadzone są w chodniku Cz wentylacyjnym w pokładzie 405/1. Co ważne, do końca sierpnia wykonano w ramach projektu zbicia z Aniołkami ponad 1200 m na następujących wyrobiskach: przekopie technologicznym 4, przekopie Cz do pokładu 405/2, pochylni Cz do pokładu 405/2, przekopie nr 1 do pokładu 405/1 oraz wcześniej wspomnianym chodniku Cz wentylacyjnym – pokazuje na mapie Bartosz Walny.

– Pierwotnie do realizacji tego zadania chcieliśmy skierować brygady firmy obcej, jednakże mając na uwadze, jak ważne jest to dla przyszłości naszej kopalni zadanie, uznaliśmy, że optymalnie jest skierować tam swoje doświadczone brygady. Z perspektywy czasu to była bardzo dobra decyzja – dodaje kierownik robót górniczych ds. przygotówek Jarosław Lichowski.

Warto wiedzieć, że brygady tam pracujące to świetni fachowcy. Obrazują to doskonale ostatnie postępy prowadzonych robót. Do granicy z obszarem górniczym Knurowa zostało jeszcze 2390 m, z tego 620 m to odcinki przekopowe.

– Dobre wyniki wpływają na dobrą atmosferę na oddziale – zapewnia przodowy Henryk Płonka i dodaje z przekąsem:

– Kto wie, jak się tak rozpędzimy, to może zbijemy się na Knurowie i będziemy musieli iść tam na wyjazd.

Obecnie kopalnia Budryk wykonuje swoje zadania drążeniowe siedmioma własnymi brygadami, a także w zależności od potrzeb specjalistycznymi firmami zewnętrznymi, realizującymi roboty przodkowe przede wszystkim przekopowe.

Przypomnijmy, że w ub.r. zarząd JSW powołał zespół, którego celem była analiza możliwości poprawy efektywności wykorzystania bazy zasobowej, poprawy zarządzania siecią wentylacyjną, efektywności ekonomicznej wydobycia węgla oraz optymalizacji procesów produkcyjnych w wyniku połączenia wentylacyjnego. 

Stabilizacja wentylacji
Wyniki prac jednoznacznie wykazały, że połączenie wentylacyjne obu zakładów jest rozwiązaniem znacznie tańszym niż budowa nowego szybu wentylacyjnego na terenie kopalni w Ornontowicach. Ponadto, w wyniku zwiększenia ilości przepływającego powietrza, obniży się poziom zagrożenia metanowego. Inwestycja ustabilizuje również sieci wentylacyjne w Budryku oraz pozwoli na eksploatację większych ilości węgla. Połączenie to poprawi warunki klimatyczne, co ma niebagatelny wpływ na komfort pracy załogi, jak również na efektywne gospodarowanie czasem pracy. Ponadto takie rozwiązanie daje szereg innych alternatyw mających wpływ na działalność obu zakładów, jak również na obniżenie kosztów, tj. połączenie rurociągami odmetanowania, wody, podsadzki, odwodnienia czy sprężonego powietrza. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.