Pociągi Polregio nie będą w wakacje kursować na kilku trasach

fot: Tomasz Rzeczycki

Pociąg osobowy Polregio na stacji Tarnowskie Góry

fot: Tomasz Rzeczycki

Czerwcowa korekta rozkładu jazdy pociągów osobowych Polregio przynosi szereg zmian. Na kilku trasach przestaną niebawem kursować pociągi, służące w zamyśle dowozowi uczniów i studentów. W województwie śląskim ruch ustanie całkowicie m.in. na przystankach Pewel Wielka, Kaniów czy Dankowice. Zmiany dotkną także pasażerów w gminach górniczych.

W niedzielę 26 czerwca po raz ostatni pociągiem będzie można dojechać do stacji Brzeszcze. Kursujący niemal wyłącznie w niedziele popołudniowy pociąg z Krakowa d Czechowic Dziedzic oraz powrotny wieczorny z Czechowic Dziedzic do Krakowa nie będą kursować w letnie wakacje szkolne. Innych połączeń kolejowych do Brzeszczy nie ma.

Również w ostatnią niedzielę czerwca ostatni pociąg osobowy przemierzy trasę Sucha Beskidzka - Jeleśnia. Ustanie także zastępcza komunikacja autobusowa za pociągi Polregio pomiędzy Żywcem a Jeleśnią. Wznowienie ruchu pociągów Polregio na tej trasie przewidywane jest dopiero 2 września, kiedy to do Żywca ma przyjechać wieczorny pociąg Pilsko z Krakowa.

Tylko do 14 sierpnia odbywać się będzie ruch pociągów osobowych na całej trasie pomiędzy stacjami Bielsko Biała Główna i Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona. Od 15 sierpnia pociągi kursować będą tylko do Wadowic, a od Wadowic w stronę Kalwarii Zebrzydowskiej uruchomiona ma być zastępcza komunikacja autobusowa.

Dłużej lub też z przesiadką pojadą podróżni z Gliwic, wybierający się na ziemię kłodzką. Kursujący z soboty i niedziele poranny pociąg osobowy z Gliwic do Kłodzka Miasta będzie odjeżdżać nadal o 6:16, lecz do końcowej stacji dotrze dwadzieścia minut później, niż obecnie. Za to wieczorem nie będzie bezpośredniego połączenia z Kłodzka do Gliwic. Zamiast niego pojedzie w skróconej relacji pociąg z Kamieńca Ząbkowickiego do Gliwic.

Nieznacznie, o cztery minuty skróci się podróż porannym pociągiem osobowym Polregio z Raciborza do Zielonej Góry. Skład ten do docelowej stacji po korekcie rozkładu ma przyjeżdżać o 10:21. Znajdujący się na trasie tego pociągu przystanek Czerna Mała przestanie być przystankiem na żądanie.

Poranny pociąg osobowy Karolinka z Katowic do Rzeszowa pojedzie z ominięciem stacji Kraków Płaszów i Kraków Bieżanów. Ten sam objazd dotyczy południowego pociągu z Katowic do Rzeszowa. Dodatkowo ten drugi pociąg kończyć będzie bieg w stacji Sędziszów Małopolski, skąd do Rzeszowa przejazd ma się odbywać autobusami zastępczymi. W przeciwnym kierunku, w kursach z Rzeszowa do Katowic, pociągi osobowe jechać będą zwykłą trasą, z postojami w Krakowie Płaszowie i Krakowie Bieżanowie.

Polregio (dawniej: Przewozy Regionalne) to największy przewoźnik kolejowy w Polsce. W województwie śląskim obsługuje zarówno kursy wewnętrzne, np. Lubliniec - Tarnowskie Góry czy Tarnowskie Góry - Częstochowa, jak i międzywojewódzkie - do Kielc, Rzeszowa, Zielonej Góry, Wrocławia, Krakowa czy Wielunia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.