Plany Ministerstwa Aktywów Państwowych wobec największych spółek

fot: Witold Gałązka/ARC

Doktryna Jacka Sasina, jest podstawą funkcjonowania Ministerstwa Aktywów Państwowych

fot: Witold Gałązka/ARC

Aby skutecznie realizować doktrynę Jacka Sasina, tj. plan konsolidacji państwowego majątku, aby zwiększyć synergię między spółkami oraz pomnożyć posiadane przez polskie państwo aktywa, potrzeba skuteczniejszych narzędzi do zarządzania "grupą polskie państwo" - powiedział w wywiadzie dla środowej, 18 grudnia, "Gazety Polskiej Codziennie" wiceminister aktywów państwowych Janusz Kowalski.

- Będziemy chcieli przeprowadzić zmiany legislacyjne dotyczące prawa koncernowego. Tak, aby umożliwić łatwiejsze zarządzanie i koordynowanie dużymi strukturami. Polski Kodeks spółek handlowych, jeśli chodzi o konstrukcję koncernu, jest cały czas niedoskonały. Brakuje jasnych uregulowań w zakresie prawa koncernowego, którego beneficjentami będą nie tylko PGNiG, PKN Orlen czy PGZ, lecz także prywatne koncerny działające w Polsce - powiedział Janusz Kowalski w wywiadzie zamieszczonym w środowym wydaniu GPC.

- Doktryna Jacka Sasina, jest podstawą funkcjonowania Ministerstwa Aktywów Państwowych - stwierdził wiceminister Kowalski.

- Wicepremier i szef resortu szuka takich elementów w działaniach poszczególnych przedsiębiorstw, które mają pomóc im wzajemnie współpracować - dodał.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.