fot: PKP PLK
Na torach służy sześć pociągów ratownictwa technicznego Polskich Linii Kolejowych (na zdj. najnowszy zakup dla Wielkopolski)
fot: PKP PLK
Specjalny pociąg ratownictwa technicznego i 10 pojazdów szynowo–drogowych za ponad 15 mln zł uzupełniły zespoły ratownictwa technicznego PKP Polskich Linii Kolejowych SA w 2017 r. Sprzęt służy sprawnemu usuwaniu skutków zdarzeń na sieci kolejowej. W 2018 r. zarządca infrastruktury planuje kolejne zakupy za ok. 11 mln zł - poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK.
W 2017 r. PKP Polskie Linie Kolejowe kupiły 10 pojazdów szynowo–drogowych, które umożliwiają szybsze przywracanie ruchu na liniach kolejowych. Nowy sprzęt jest wykorzystywany przez specjalistyczne jednostki do wkolejania, czyli ustawiania na torach i holowania uszkodzonego taboru.
- Akcje kolejarzy są prowadzone szybciej i bezpieczniej. Dla podróżnych i przewoźników towarów oznacza to ograniczenie zmian w kursowaniu pociągów – mówi Marek Olkiewicz, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Nowy sprzęt w akcji
W grudniu 5 nowoczesnych pojazdów szynowo–drogowych wzmocniło zespoły kolejowego ratownictwa technicznego w: Łodzi, Sosnowcu, Tarnowskich Górach, Wrocławiu i Czerwieńsku. Wartość sprzętu to prawie 6 mln zł netto. Poprzednia partia pięciu pojazdów trafiła do zespołów ratowniczych w Siedlcach, Lublinie, Rzeszowie, Białymstoku i Poznaniu jeszcze na początku 2017 r. Samochody są wykorzystywane do interwencji na torach normalnych i szerokich. Zabierają zarówno sprzęt ratowniczy jak i załogi. Mogą jechać po drogach z prędkością do 90 km/h, a po torach do 50 km/h.
PKP Polskie Linie Kolejowe kupiły także za 4,5 mln zł specjalistyczny pociąg ratownictwa technicznego wyposażony w urządzenia do szybkiego usuwania awarii na sieci kolejowej. Pojazd o ładowności 18 ton posiada własny napęd i jest wyposażony w sprzęt do wkolejania. Ma warsztat mechaniczny (spawarkę, szlifierkę i wiertarkę) oraz agregat prądotwórczy i żuraw do przenoszenia ładunków. Poza interwencjami, pociąg pracuje m.in. przy odśnieżaniu i przycinaniu drzew. Rozwija 80 km/h i może zabrać siedmioosobową załogę. Pociąg trafił do poznańskiego zespołu ratownictwa. PLK mają ich już sześć.
W 2018 r. kolejne nowoczesne pojazdy i nowy pociąg ratownictwa o szacunkowej wartości ok. 11 mln zł pojawią się na torach. PLK podpisały umowę na dostarczenie pociągu, który będzie stacjonował w Łodzi. Wkrótce zostanie także rozstrzygnięty przetarg na zakup pięciu pojazdów szynowo-drogowych.
Kolejowe ratownictwo techniczne
Zespoły ze specjalistycznym sprzętem są rozmieszczone na terenie całego kraju, by jak najszybciej dojechać do zagrożonych miejsc. Obecnie działa 20 zespołów kolejowego ratownictwa technicznego, dysponujących ponad 500 przeszkolonymi pracownikami. Podstawowe zadania kolejowego ratownictwa technicznego PLK to usuwanie skutków wypadków i awarii, transport uszkodzonego taboru do najbliższej stacji.
Bezpieczeństwo priorytetem PLK
- Poprawę bezpieczeństwa na liniach kolejowych PLK prowadzą przez działania pracownicze – szkolenia; techniczne – m.in. zakup pojazdów diagnostycznych, specjalistycznego sprzętu i nowoczesnych urządzeń łączności i sterowania; organizacyjne - analizę systemu bezpieczeństwa i jego optymalizowanie; inwestycyjne - modernizację torów, rozjazdów i przejazdów - wylicza Siemieniec.
