fot: Andrzej Bęben/ARC
Okazuje się, że rozkład jazdy pociągów pasażerskich jest często... orientacyjny
fot: Andrzej Bęben/ARC
PKP osiągnęły w 2015 r. zysk netto 222,9 mln zł, zadłużenie spółki na koniec 2015 r. wyniosło 1,766,6 mld zł. Dzięki prywatyzacji m.in. TK Telekom, PKP Energetyka, spółka posiadała płynność finansową.
"To na chwile obecną dane wstępne, wynikające z przeprowadzonych analiz i audytów, choć niezatwierdzone jeszcze przez organy statutowe Spółki. Tym niemniej ilustrują one realną sytuacją spółki, z jaką spotkał się nowy zarząd" - wskazuje pełnomocnik zarządu ds. finansowych PKP Cecylia Lachor.
Według niej w wyniku zrealizowanych prywatyzacji (m.in. TK Telekom, PKP Energetyka, PKP Cargo) spółka posiadała płynność finansową i realizowała spłatę zadłużenia. W 2016 r. PKP nadal będzie spłacać zadłużenie, które w całości zostanie spłacone do 2022 r. pod warunkiem, że w kolejnych latach spółka nie będzie musiała zaciągać nowych kredytów.
Istotny wzrost został wygenerowany w pozycji "przychody finansowe", co było skutkiem przeprowadzonej prywatyzacji m.in. PKP Energetyka.
Główne obszary realizowanych w zeszłym roku zadań dotyczył m.in.: poprawy obsługi i satysfakcji klientów PKP, utrzymania infrastruktury, remontów, modernizacji dworców i innych nieruchomości.
PKP SA jest spółką ze stuprocentowym udziałem Skarbu Państwa, zajmującą się nadzorem i koordynacją działań innych spółek z Grupy PKP. Spółka jest właścicielem m.in. większości dworców kolejowych w Polsce i 22 tys. mieszkań zakładowych.
