PKP PLK: zmodernizują linię kolejową do granicy w Zwardoniu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Obecnie PKP PLK zarządza siecią ponad 19 tys. km linii kolejowych...

fot: Andrzej Bęben/ARC

Kosztem 200 mln zł PKP Polskie Linie Kolejowe zmodernizują do 2023 roku szlak z Czechowic-Dziedzic przez Bielsko-Białą do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Ogłoszono przetarg na remont pierwszego 16-km odcinka - podała we wtorek spółka.

Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP PLK poinformował we wtorek, że wartość pierwszego przetargu szacowana jest na 60 mln zł. Z tych pieniędzy zarządca infrastruktury do grudnia 2018 r. wyremontuje 16 km torów, obiekty inżynieryjne, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, sieć trakcyjną oraz infrastrukturę do obsługi podróżnych na odcinku od przystanku Bielsko-Biała Lipnik do stacji Wilkowice Bystra.

- Inwestycja obejmie przebudowę peronów na stacjach Bielsko-Biała Leszczyny i Wilkowice Bystra oraz na przystankach osobowych Bielsko-Biała Lipnik i Bielsko-Biała Mikuszowice. Perony będą podwyższone do 76 cm i wyposażone w elementy małej architektury - wiaty, ławki, gabloty informacyjne. Większy komfort i bezpieczeństwo podróżnym zapewni nowe oświetlenie peronów i dróg dojścia oraz czytelne oznakowanie stacji i przystanków osobowych - podała spółka w komunikacie.

Modernizacja umożliwi m.in. zwiększenie prędkości jazdy pociągów. W miejscach, gdzie obecnie osiągają maksymalnie 70 km na godz., będą mogły rozpędzić się do 120 km na godz. - Pozytywne zmiany zapewni wymiana 16 km torów oraz 16 rozjazdów, które zostaną wyposażone w urządzenia elektrycznego ogrzewania. Kompleksowo zostanie przebudowana sieć trakcyjna. Prace przewidują także naprawę 29 obiektów inżynieryjnych, m.in. wiaduktów, mostów, przepustów i przejść pod torami - zaznaczono.

Przebudowanych zostanie 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Pojawią się nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji oraz do sterowania ruchem kolejowym. Przejazdy będą lepiej oświetlone i wyposażone w monitoring.

Modernizacja będzie realizowana w ramach Krajowego Programu Kolejowego. Spółka podała, że w wartość całego projektu pod nazwą "Prace na linii kolejowej nr 139 na odcinku Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - Zwardoń (granica państwa)" szacowana jest na 200 mln zł. Sukcesywnie ogłaszane będą kolejne przetargi. Zakończenie prac zaplanowano do 2023 r.

PKP Polskie Linie Kolejowe przypomniały, że w styczniu podpisały już umowę na rewitalizację linii kolejowych na Śląsku na odcinku Chybie - Żory - Rybnik - Nędza/Turze. Prace obejmą m.in. 60 km linii, dziesięć stacji i przystanków, a także 91 obiektów inżynieryjnych.

Celem Krajowego Programu Kolejowego jest znacząca poprawa ruchu kolejowego w aglomeracjach, podniesienie standardu podróży na trasach regionalnych oraz polepszenie warunków do przewozu towarów. Program zakłada, że do 2023 r. wydatki na inwestycje w infrastrukturę kolejową sięgną blisko 67 mld zł. Inwestycje finansowane będą z obecnej perspektywy budżetowej Unii Europejskiej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Raport BGK: Perspektywy rozwoju regionalnych lotnisk w Polsce pozostają korzystne

Regionalne porty lotnicze odgrywają coraz większą rolę w polskim systemie transportowym, a ich perspektywy rozwoju pozostają korzystne – ocenił Bank Gospodarstwa Krajowego w raporcie. Zwrócił uwagę, że tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane.

Kopalnia soli Kłodawa zleca zewnętrzną ocenę projektu składowiska odpadów

Kopalnia Soli "Kłodawa" S.A. zwróciła się do PIG-PIB i AGH w Krakowie o niezależną ocenę projektu składowania w kopalni odpadów niebezpiecznych - poinformowały władze spółki w sobotnim (12 września 2026 r.) komunikacie. Wcześniej pomysł skrytykowali lokalni posłowie i samorządowcy.

Orlen uspokaja: Dostawy ropy do rafinerii bez zakłóceń po wyłączeniu saudyjskiego rurociągu

W związku z komunikatami dotyczącymi prewencyjnego wyłączenia rurociągu Wschód-Zachód w Arabii Saudyjskiej Orlen poinformował w sobotę (12 września 2026 r.), że dostawy surowca do rafinerii jego grupy są realizowane bez zakłóceń. Dodano, że koncern dywersyfikuje źródła dostaw i rozwija własne wydobycie.

Centrum danych

PIE: Polska produkuje głównie podstawowe komponenty do centrów danych

Budowa centrum przetwarzania danych wymaga zakupu i instalacji kilkuset produktów, z których 655 określanych jest jako kluczowe, a ze wstępnej analizy wynika, że znaczna część komponentów będzie musiała być do Polski sprowadzana - uważają eksperci Polskiego Instytutu Ekonomicznego.