Prawie miliard zł przeznaczą PKP Polskie Linie Kolejowe na modernizację linii kolejowej na trasie Warszawa - Gdynia w okolicach Działdowa - poinformowały w poniedziałek PKP PLK.
Umowę w tej sprawie zawarły w poniedziałek z konsorcjum firm z liderem Trakcją Polska S.A. Zobowiązało się ono do wykonania zadania w 20 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
Wraz z modernizacją linii kolejowych pojawiają się nowe perony, wiadukty, ekrany akustyczne. Modernizacja obejmie również m.in. układy torów wraz z odwodnieniem, korektę łuków i wymianę rozjazdów, sieci trakcyjnej wraz z zasilaniem, skrzyżowania dróg z koleją.
Z kolei na istniejących obiektach perony mają być dostosowane dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania - będą wyposażenie w windy lub pochylnie. Na stacjach zostaną wybudowane wiaty, zabezpieczające pasażerów na peronie przed opadami. Przewiduje się m.in. budowę ekranów akustycznych.
Artykuł sponsorowany
Stal do pracy na gorąco czy na zimno? Porównanie zastosowań
Stal narzędziowa to stop żelaza z węglem, kluczowy dla przemysłu ze względu na swoją wyjątkową twardość i odporność na odkształcenia. Jej precyzyjnie kontrolowany skład chemiczny pozwala zachować formę nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Artykuł wyjaśnia, czym różni się stal do pracy na zimno od stali do pracy na gorąco, omawia ich właściwości oraz zastosowania w produkcji precyzyjnych narzędzi. Poznaj także wpływ dodatków stopowych i obróbki cieplnej na finalne parametry materiału.
