PKP PLK przeznaczy 1 mld zł na modernizację linii kolejowej

Prawie miliard zł przeznaczą PKP Polskie Linie Kolejowe na modernizację linii kolejowej na trasie Warszawa - Gdynia w okolicach Działdowa - poinformowały w poniedziałek PKP PLK.

Umowę w tej sprawie zawarły w poniedziałek z konsorcjum firm z liderem Trakcją Polska S.A. Zobowiązało się ono do wykonania zadania w 20 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Wraz z modernizacją linii kolejowych pojawiają się nowe perony, wiadukty, ekrany akustyczne. Modernizacja obejmie również m.in. układy torów wraz z odwodnieniem, korektę łuków i wymianę rozjazdów, sieci trakcyjnej wraz z zasilaniem, skrzyżowania dróg z koleją.

Z kolei na istniejących obiektach perony mają być dostosowane dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania - będą wyposażenie w windy lub pochylnie. Na stacjach zostaną wybudowane wiaty, zabezpieczające pasażerów na peronie przed opadami. Przewiduje się m.in. budowę ekranów akustycznych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Park z górniczym rodowodem czeka kompleksowa rewitalizacja

Park Miejski w Tarnowskich Górach czeka kompleksowa rewitalizacja warta 33 mln zł. Samorząd pozyskał na ten cel 31,5 mln zł dofinansowania z funduszy unijnych, a prace mają zakończyć się do grudnia 2028 r.

Chorobowe a zdrowotne. Mylenie tych pojęć może sporo kosztować

Wiele osób wciąż błędnie utożsamia ubezpieczenie chorobowe z ubezpieczeniem zdrowotnym. Ta niewiedza niesie za sobą poważne ryzyko finansowe. W razie nagłej choroby możemy zostać bez prawa do płatnego zwolnienia lekarskiego. 

Kultowa mozaika wróciła na MOSiR w Radlinie. Co ma z nią wspólnego zielona energia?

Słynna olimpijska mozaika, która przed laty zdobiła Dom Sportu w Radlinie, powróciła na swoje miejsce po dwóch dekadach nieobecności. Trwający właśnie remont obiektu stał się doskonałym pretekstem nie tylko do głębokiej termomodernizacji, ale również do przywrócenia miastu tego ważnego symbolu sportowej i olimpijskiej tożsamości.  

Była kopalnia, będzie terminal. Inwestycja prawie gotowa

Duża logistyczna inwestycja powstaje w Zabrzu na terenach po dawnej KWK Makoszowy oraz JSW Koks. Uruchomiony zostanie tam terminal intermodalny.