fot: Bartłomiej Szopa/ARC
W tym roku przewoźnicy korzystający z Katowice Airport obsłużą 95 kierunków regularnych i czarterowych (w tym 12 nowości)
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Dokumentacja przedprojektowa odbudowy linii kolejowej z Tarnowskich Gór do Zawiercia, wraz ze skomunikowaniem portu lotniczego w Pyrzowicach, powinna być gotowa do marca 2017 r. - wynika z informacji zarządcy kolejowej infrastruktury, spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Chodzi o studium wykonalności odbudowy linii kolejowej nr 182 z Tarnowskich Gór do Zawiercia. Dałaby ona postulowane od lat w regionie połączenie kolejowe do katowickiego lotniska w Pyrzowicach.
Pierwotnie PLK zakładały, że dokumentacja, nad którą pracowało konsorcjum firm: Projekty Inżynieryjne i Architektoniczne Sp. z o.o. z Warszawy oraz Consultores de Ingenieria Proyectos y Obras S.L. z Madrytu, będzie gotowa do końca marca br. Potem kolejowa spółka przesunęła termin o trzy miesiące, a 24 maja - w związku ze zwłoką w pracach - rozwiązała umowę z wykonawcą i naliczyła kary.
Jak poinformował Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP PLK PAP w czwartek, obecny termin to następstwo podpisania na początku sierpnia umowy na dokończenie studium wykonalności projektu dotyczącego linii 182 z firmą BBF sp. z o.o. z Poznania.
Zakres rzeczowy dokończenia dokumentacji przedprojektowej obejmuje: weryfikację już zakończonych prac projektowych, analizę kosztów oraz opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego dla tego zadania.
Według wcześniejszych informacji prace nad dokumentacją PKP PLK podjęły we współpracy ze spółką Tauron Dystrybucja - wobec planowanego powiązania kolejowego przedsięwzięcia z budową nowej linii energetycznej wysokiego napięcia.
Obok odbudowywanej linii kolejowej miałaby powstać napowietrzna kablowa linia 110 kV łącząca istniejące stacje energetyczne w Siewierzu i Miasteczku Śląskim - wraz z budową nowej stacji przy lotnisku. Poprawiłoby to zasilanie lotniska (zwiększyłaby się ważna dla rozwoju infrastruktury wokółlotniskowej tzw. moc przyłączeniowa) i ułatwiło planowaną elektryfikację linii nr 182.
Według wcześniejszych zapowiedzi PLK po ukończeniu studium wykonalności mógłby zostać ogłoszony przetarg na prace budowlane w formule "projektuj i buduj".
Powstająca dokumentacja jest zgodna z obecną koncepcją utworzenia połączenia kolejowego do lotniska Katowice. Według poprzedniej powstać miała nowa linia kolejowa na odcinku od Bytomia do Pyrzowic, w pobliżu których mieści się lotnisko. Po jej zarzuceniu w marcu ub. roku resort infrastruktury i rozwoju zdecydował o remoncie i uruchomieniu dawnej linii z Tarnowskich Gór do Zawiercia.
Nieeksploatowana obecnie w większości, jednotorowa linia nr 182 łączy Tarnowskie Góry z Zawierciem, przechodząc przez bezpośrednie okolice katowickiego lotniska. Oprócz kompletnego remontu planowana jest jej elektryfikacja. Przedsięwzięcie ma zostać wykonane przy wsparciu środków UE. Pierwotnie zamierzano współfinansować je środkami Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 (we wczesnych pracach nad programem wstępnie oszacowano koszt na 331,8 mln zł).
