Kraj i Świat

PKP leasinguje 5 lokomotywEurosprinter\"

PAP

20 kwietnia 2010, 08:30

fot: pkp.com.pl

10 nowych lokomotyw Eurosprinter Siemensa dla PKP Intercity rozwinie na polskich torach prędkość do 235 km/h

fot: pkp.com.pl

PKP Intercity wzięło od niemieckiej spółki MRCE Dispolok w leasing pięć lokomotyw typu "Eurosprinter". Będą one obsługiwały połączenia Berlin-Warszawa oraz pociąg "Jan Kiepura" Warszawa - Amsterdam - poinformował w poniedziałek rzecznik przewoźnika Paweł Ney.

Spółka podjęła także decyzję o modernizacji lokomotywy serii EP07. Oprócz naprawy głównej, będzie ona dostosowana do jazdy z prędkością 140 km/h. Pierwsza maszyna powinna pojawić się na torach w III kwartale br.; będzie to egzemplarz testowy.

Do końca czerwca z niemieckiej fabryki Siemensa do PKP Intercity trafią pozostałe 4 z 10 zamówionych w 2008 roku Eurosprinterów, mogących osiągać prędkość 200 km/h. Obecnie te lokomotywy obsługują pociągi na trasach z Warszawy do Krakowa, Bielska Białej i Poznania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Historia

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Samorząd i region

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Samorząd i region

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Nowe technologie

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.