Kraj i Świat

PKP leasinguje 5 lokomotywEurosprinter\"

PAP

20 kwietnia 2010, 08:30

fot: pkp.com.pl

10 nowych lokomotyw Eurosprinter Siemensa dla PKP Intercity rozwinie na polskich torach prędkość do 235 km/h

fot: pkp.com.pl

PKP Intercity wzięło od niemieckiej spółki MRCE Dispolok w leasing pięć lokomotyw typu "Eurosprinter". Będą one obsługiwały połączenia Berlin-Warszawa oraz pociąg "Jan Kiepura" Warszawa - Amsterdam - poinformował w poniedziałek rzecznik przewoźnika Paweł Ney.

Spółka podjęła także decyzję o modernizacji lokomotywy serii EP07. Oprócz naprawy głównej, będzie ona dostosowana do jazdy z prędkością 140 km/h. Pierwsza maszyna powinna pojawić się na torach w III kwartale br.; będzie to egzemplarz testowy.

Do końca czerwca z niemieckiej fabryki Siemensa do PKP Intercity trafią pozostałe 4 z 10 zamówionych w 2008 roku Eurosprinterów, mogących osiągać prędkość 200 km/h. Obecnie te lokomotywy obsługują pociągi na trasach z Warszawy do Krakowa, Bielska Białej i Poznania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rynek

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Samorząd i region

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

Samorząd i region

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów.

Samorząd i region

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.