PKP Intercity: więcej pasażerów niż w 2014 r.

fot: Andrzej Bęben/ARC

Przez ostatnie trzy lata na modernizację dworców przeznaczono ponad 1 mld zł, a taboru blisko 6 mld zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

Od stycznia od listopada br. PKP Intercity przewiozło 28,5 mln pasażerów, czyli o 5 mln więcej niż w analogicznym okresie 2014 r.- poinformowało we wtorek (15 grudnia) PKP Intercity. Liczymy, że w 2016 r. przewieziemy 37 mln pasażerów - zapowiada prezes spółki Jacek Leonkiewicz.

Przewoźnik od początku roku notuje wzrost przewiezionych pasażerów w stosunku do ubiegłego roku. Największy wzrost nastąpił w miesiącach wakacyjnych tj. w lipcu o 3,2 mln, a w sierpniu o 3,3 mln więcej niż analogicznych miesiącach roku 2014 r.

- Dynamiczny wzrost liczby pasażerów to efekt połączenia atrakcyjnej oferty, dobrych czasów przejazdu oraz coraz większej liczby komfortowych pociągów. Liczymy, że dzięki nowemu rozkładowi jazdy, który został wdrożony, w przyszłym roku będzie z nami podróżowało co najmniej 37 mln pasażerów. Realnym jest, że w tym roku przewieziemy ponad 31 mln pasażerów - uważa Leonkiewicz.

Dynamicznie rozwijał się segment ekonomiczny. W przypadku pociągów objętych umową o dofinansowanie z budżetu państwa (TLK i IC) praca eksploatacyjna była o 13 proc. wyższa niż w 2014 r., przy wzroście liczby pasażerów o blisko 2 mln. "Dzięki temu należna rekompensata w przeliczeniu na pociągokilometr oraz na każdego przewiezionego pasażera jest niższa niż rok wcześniej" - podkreślił przewoźnik.

W sumie, od początku roku przyrost liczby pasażerów we wszystkich pociągach PKP Intercity wyniósł 21,2 proc. r/r, a w przypadku pracy eksploatacyjnej o 19,1 proc.

Przewoźnik poinformował także, że w pierwszym dniu obowiązywania nowego rozkładu jazdy (13 grudnia 2015 r.) z jego usług skorzystało o 44 proc. więcej klientów niż w pierwszym dniu funkcjonowania rozkładu 2014/2015.

- Cieszy nas w szczególności fakt, że przyrost pasażerów jest znacznie większy niż wzrost pracy eksploatacyjnej. Oznacza to, że coraz lepiej trafiamy z ofertą do naszych klientów - podkreślił Leonkiewicz.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czyszczenie laserowe w utrzymaniu ruchu — co realnie zmienia w remontach maszyn?

Każdy remont zaczyna się od tego samego: trzeba dostać się do zdrowego metalu. Rdza, stara farba, nagar i osady olejowe schodzą dziś w zakładach głównie ścierniwem albo chemią, a obie te drogi mają wspólną wadę — generują odpad, który później ktoś musi zważyć, opisać i wywieźć. Do tego dochodzi przygotowanie stanowiska, bo piasek leci wszędzie, a rozpuszczalniki wymagają wentylacji i osobnych procedur. W ostatnich latach do służb utrzymania ruchu trafiła trzecia opcja: lasery czyszczące, które zdejmują powłokę bez kontaktu z powierzchnią i bez zużywania jakiegokolwiek materiału poza prądem. Poniżej to, co w tej technologii sprawdza się w warunkach zakładowych, i to, gdzie ma swoje granice.

Ponad 2,5 tys. dzieci weźmie udział w projekcie „Pierwszy krok w Kosmos”

Rozstrzygnięto nabór placówek oświatowych do projektu „Pierwszy krok w Kosmos” na rok szkolny 2026/2027. W zajęciach w Planetarium – Śląskim Centrum Nauki uczestniczyć będą dzieci z 100 przedszkoli i szkół podstawowych z województwa śląskiego.

Polacy mieli na koniec I kwartału ponad 456 mld zł w gotówce

Polacy na koniec I kw. 2026 r. posiadali w gotówce 456 mld 369 mln zł, co stanowiło 11,1 proc. wszystkich aktywów finansowych gospodarstw domowych, co czyni gotówkę drugim (po depozytach bieżących) największym składnikiem oszczędności Polaków - wynika z danych Polskiego Funduszu Rozwoju.

Z Kanału Gliwickiego wyłowiono ponad 150 kg śniętych ryb

Ponad 150 kg śniętych ryb wyłowiono w niedzielę z VI sekcji Kanału Gliwickiego w ramach działań związanych z obecnością w wodzie tzw. złotej algi - podały Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. W sekcjach V i VI kanału już w ostatnich dniach uniemożliwiono przepływ wody.