PKP Intercity: więcej pasażerów niż w 2014 r.

fot: Andrzej Bęben/ARC

Przez ostatnie trzy lata na modernizację dworców przeznaczono ponad 1 mld zł, a taboru blisko 6 mld zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

Od stycznia od listopada br. PKP Intercity przewiozło 28,5 mln pasażerów, czyli o 5 mln więcej niż w analogicznym okresie 2014 r.- poinformowało we wtorek (15 grudnia) PKP Intercity. Liczymy, że w 2016 r. przewieziemy 37 mln pasażerów - zapowiada prezes spółki Jacek Leonkiewicz.

Przewoźnik od początku roku notuje wzrost przewiezionych pasażerów w stosunku do ubiegłego roku. Największy wzrost nastąpił w miesiącach wakacyjnych tj. w lipcu o 3,2 mln, a w sierpniu o 3,3 mln więcej niż analogicznych miesiącach roku 2014 r.

- Dynamiczny wzrost liczby pasażerów to efekt połączenia atrakcyjnej oferty, dobrych czasów przejazdu oraz coraz większej liczby komfortowych pociągów. Liczymy, że dzięki nowemu rozkładowi jazdy, który został wdrożony, w przyszłym roku będzie z nami podróżowało co najmniej 37 mln pasażerów. Realnym jest, że w tym roku przewieziemy ponad 31 mln pasażerów - uważa Leonkiewicz.

Dynamicznie rozwijał się segment ekonomiczny. W przypadku pociągów objętych umową o dofinansowanie z budżetu państwa (TLK i IC) praca eksploatacyjna była o 13 proc. wyższa niż w 2014 r., przy wzroście liczby pasażerów o blisko 2 mln. "Dzięki temu należna rekompensata w przeliczeniu na pociągokilometr oraz na każdego przewiezionego pasażera jest niższa niż rok wcześniej" - podkreślił przewoźnik.

W sumie, od początku roku przyrost liczby pasażerów we wszystkich pociągach PKP Intercity wyniósł 21,2 proc. r/r, a w przypadku pracy eksploatacyjnej o 19,1 proc.

Przewoźnik poinformował także, że w pierwszym dniu obowiązywania nowego rozkładu jazdy (13 grudnia 2015 r.) z jego usług skorzystało o 44 proc. więcej klientów niż w pierwszym dniu funkcjonowania rozkładu 2014/2015.

- Cieszy nas w szczególności fakt, że przyrost pasażerów jest znacznie większy niż wzrost pracy eksploatacyjnej. Oznacza to, że coraz lepiej trafiamy z ofertą do naszych klientów - podkreślił Leonkiewicz.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Powrót do górnictwa a zwrot JOP. Ważna opinia prawnika

Łukasz Oleś, adwokat: Czym innym jest utrata uprawnienia do świadczenia lub brak możliwości ponownego skorzystania z programu restrukturyzacyjnego, a czym innym obowiązek zwrotu już wypłaconej jednorazowej odprawy pieniężnej.

Miasta na prawach powiatu wciąż najbardziej zadłużone. Śląskie z najniższym długiem na mieszkańca

Miasta na prawach powiatu od lat są najbardziej zadłużoną grupą samorządów. Według najnowszych danych Krajowej Rady Regionalnych Izb Rachunkowych ich łączny dług to blisko połowa zobowiązań wszystkich jednostek samorządu terytorialnego. Najwięcej powiatów grodzkich jest w woj. śląskim, ale to w tym regionie są te najmniej zadłużone w przeliczeniu na jednego mieszkańca.

Katowice i Ostrawę połączy szybka kolej? Czesi są zachwyceni GZM, chcą stworzyć megalopolis

Do powołania megalopolis pomiędzy województwem śląskim a krajem morawsko-śląskim jeszcze daleka droga, ale kiedyś trzeba ją rozpocząć. W środę, 24 czerwca, o tej idei rozmawialiśmy w Konsulacie Generalnym Rzeczpospolitej Polskiej w Ostrawie. Nasi czescy partnerzy z powołanego niedawno Instytutu Polityki Metropolitalnej chcą korzystać z naszych doświadczeń w procesie powołania związku metropolitalnego u siebie. 

Mniej Polaków spodziewających się szybszego niż do tej pory wzrostu cen

Do 22 proc. spadł w czerwcu odsetek Polaków, którzy uważają, że ceny będą rosły szybciej niż dotychczas - wynika z badania przeprowadzonego przez CBOS. W kwietniu twierdziło tak 45 proc. respondentów. Ponad jedna trzecia spodziewa się wzrostu dochodów swojego gospodarstwa domowego.