PKP Intercity: bilety na Pendolino w sprzedaży od listopada

fot: PKP SA

Pierwszy pociąg Pendolino przyjechał na testy do Polski 12 sierpnia; został zaprezentowany we Wrocławiu, a następnie udał się na testy w Żmigrodzie

fot: PKP SA

15 listopada ruszy przedsprzedaż biletów na Pendolino, które w grudniu mają wyjechać na polskie tory - poinformowały w czwartek (16 października) PKP Intercity. Najtańsze bilety kosztować będą 49 zł, a najdroższe 189 zł.

Pociągi EIC Premium - czyli Pendolino - wyruszą na tory 14 grudnia, już według nowego rocznego rozkładu jazdy. Będą kursowały pomiędzy Warszawą a Trójmiastem, Krakowem, Katowicami oraz Wrocławiem.

"Pendolino będzie pociągiem dla wszystkich. Nowa strategia cenowa sprawi, że będą mogli z niego korzystać zarówno klienci oszczędni, studenci, rodziny kupujące bilet z wyprzedzeniem oraz biznesmeni, robiący to tuż przed odjazdem pociągu" - przekonuje cytowany w informacji prezes PKP Intercity Marcin Celejewski.

Spółka wyjaśniła, że ceny biletów na podróż Pendolino będą zaczynały się od 49 zł. Po wyczerpaniu puli najtańszych biletów pasażerowie będą mogli skorzystać z rabatów 30, 20 i 10 proc. w przedsprzedaży. Liczba tych biletów będzie również ograniczona. Obowiązywać będą również ulgi ustawowe. Intercity dodało, że po wyprzedaniu biletów w niższych cenach zaczną obowiązywać stawki bazowe.

Średnia cena biletu na Pendolino ze stolicy do Krakowa i Katowic wyniesie 129,2 zł, a z Warszawy do Trójmiasta 128,8 zł.

Najdroższymi połączeniami będą te z Krakowa i Katowic na wybrzeże. Najtańsze bilety kosztować będą 98 zł, a najdroższe 189 zł. Średnia cena dla tych tras to 171,6 zł.

Chcący pojechać Pendolino pasażerowie będą musieli pamiętać, że biletów nie będą mogli kupić w samym pociągu. Trzeba je będzie nabyć wcześniej m.in. w kasach, biletomatach czy za pomocą aplikacji mobilnej.

Od grudnia pasażerów ma wozić 13 pociągów Pendolino, a pięć będzie w rezerwie. Czas przejazdu między stolicą a Gdańskiem ma wynosić 2 godziny 58 minut, Wrocławiem - 3 godz. 42 minut, Krakowem - 2 godz. 28 minut, a Katowicami - 2 godz. 34 minuty.

Koszt 20 pociągów Pendolino zakupionych przez PKP Intercity to ok. 400 mln euro. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nadzór górniczy i przedsiębiorcy stają przed kolejnymi wyzwaniami

Przepisy rozporządzenia metanowego spędzają sen z powiek menedżerom spółek węglowych. Górnictwo coraz silniej zależy od systemów teleinformatycznych, automatyki przemysłowej, systemów sterowania, łączności, monitoringu zagrożeń naturalnych oraz infrastruktury IT/OT.

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja wpływają na rynek pracy

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja negatywnie wpływają na rynek pracy - napisali ekonomiści Banku Pekao w komentarzu do danych GUS. Ich zdaniem, ten wpływ będzie także widoczny w roku przyszłym.