PKP Cargo z 224,3 mln zł straty netto za 2020 rok

fot: Maciej Dorosiński

Według szacunkowych danych finansowych w okresie od stycznia do września br. Grupa PKP Cargo osiągnęła 3,839 mld zł przychodów operacyjnych, co oznacza wzrost o 11 proc. w stosunku do tego samego okresu 2017 r.

fot: Maciej Dorosiński

PKP Cargo poinformowała w środę, 31 marca, w raporcie rocznym, że w 2020 r. miała 224,3 mln zł straty netto, wobec 36 mln zł zysku netto rok wcześniej. W raporcie wskazano, że wyniki są zgodne z wcześniejszymi szacunkami.

Spółka podała, że EBITDA spadła do 580,2 mln zł z 859,9 mln zł rok wcześniej. Strata operacyjna sięgnęła 186,4 mln zł, gdy w 2019 r. zysk operacyjny wyniósł 143,4 mln zł.

Przychody z tytułu umów z klientami w ubiegłym roku zmniejszyły się do 4075,6 mln zł wobec 4781,6 mln zł w 2019 r. Przewieziona masa towarowa w ubiegłym roku wyniosła 93,6 mln t wobec 108,6 mln ton w 2019 r. - czytamy w raporcie.

Spółka podała, że wyniki są zgodne z wcześniejszymi szacunkami. Jak napisał w liście do akcjonariuszy prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz, wpływ na nie miał kryzys gospodarczy spowodowany pandemią.

- Spółka odczuła skutki zwłaszcza wiosennego lockdownu, gdy wiele branż przemysłowych wraz ze znacznym ograniczeniem produkcji znacznie zmniejszyło zapotrzebowanie na usługi transportowe - wskazał.

Dodał, że to nie mogło pozostać bez wpływu na wyniki finansowe Grupy. - Osiągnięte przychody okazały się niższe o kilkanaście procent, a rok 2020 został zamknięty stratą przekraczającą 224 mln zł. Trzeba jednak zauważyć, że drugie półrocze 2020 r. było dla PKP Cargo znacznie lepsze, w górę pięły się wskaźniki rynkowe, a znaczącym wsparciem dla spółki była także pomoc państwa w postaci tarczy antykryzysowej - zaznaczył.

Według Warsewicza, analizując działalność Grupy za 2020 r., należy uwzględniać zarówno fakt funkcjonowania na jednym z najbardziej konkurencyjnych w Europie rynków kolejowych, jak i niekorzystną dla przewoźników produktów masowych strukturę naszej gospodarki.

- Zarząd wyraża przekonanie, że tak trudny rok już się nie powtórzy i w kolejnych latach Grupa, będąc beneficjentem prognozowanego wzrostu gospodarczego, poprawi swoje wyniki przewozowe i finansowe - dodał.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1755950522 pelczynska

Pełczyńska-Nałęcz: Podpisałam ostatni, dziewiąty wniosek z KPO

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz poinformowała w środę, że podpisała ostatni, dziewiąty wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy, a jego wartość wynosi 55 mld zł.

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw - zauważyli w komentarzu do środowych danych GUS ekonomiści banku ING. Ich zdaniem perspektywy inflacyjne pogarszają się. W środę Główny Urząd Statystyczny podał w szybkim szacunku, że ceny towarów i usług konsumpcyjnych we wrześniu 2026 r. wzrosły rdr o 4,0 proc., wobec 3,4 proc. w sierpniu, a w porównaniu z ub. miesiącem wzrosły o 0,7 proc.

Hennig-Kloska na spotkaniu ministrów Trójkąta Weimarskiego opowiedziała się za odroczeniem ETS2

Ministra klimatu i środowiska (MKiŚ) Paulina Hennig-Kloska na spotkaniu ministrów ds. środowiska Trójkąta Weimarskiego we Francji opowiedziała się za dalszym odroczeniem wejścia w życie ETS2 - poinformował resort we wtorek. Jak podało ministerstwo, Paulina Hennig-Kloska wzięła udział w spotkaniu ministrów ds. środowiska Trójkąta Weimarskiego, które odbyło się 28-29 września 2026 r. w Chambord we Francji.

Domański: Opór prezydenta wobec ustawy o windfall tax jest niezrozumiały

Opór prezydenta Karola Nawrockiego wobec rządowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych jest absolutnie niezrozumiały - ocenił we wtorek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.