PKP Cargo z 224,3 mln zł straty netto za 2020 rok

fot: Maciej Dorosiński

Według szacunkowych danych finansowych w okresie od stycznia do września br. Grupa PKP Cargo osiągnęła 3,839 mld zł przychodów operacyjnych, co oznacza wzrost o 11 proc. w stosunku do tego samego okresu 2017 r.

fot: Maciej Dorosiński

PKP Cargo poinformowała w środę, 31 marca, w raporcie rocznym, że w 2020 r. miała 224,3 mln zł straty netto, wobec 36 mln zł zysku netto rok wcześniej. W raporcie wskazano, że wyniki są zgodne z wcześniejszymi szacunkami.

Spółka podała, że EBITDA spadła do 580,2 mln zł z 859,9 mln zł rok wcześniej. Strata operacyjna sięgnęła 186,4 mln zł, gdy w 2019 r. zysk operacyjny wyniósł 143,4 mln zł.

Przychody z tytułu umów z klientami w ubiegłym roku zmniejszyły się do 4075,6 mln zł wobec 4781,6 mln zł w 2019 r. Przewieziona masa towarowa w ubiegłym roku wyniosła 93,6 mln t wobec 108,6 mln ton w 2019 r. - czytamy w raporcie.

Spółka podała, że wyniki są zgodne z wcześniejszymi szacunkami. Jak napisał w liście do akcjonariuszy prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz, wpływ na nie miał kryzys gospodarczy spowodowany pandemią.

- Spółka odczuła skutki zwłaszcza wiosennego lockdownu, gdy wiele branż przemysłowych wraz ze znacznym ograniczeniem produkcji znacznie zmniejszyło zapotrzebowanie na usługi transportowe - wskazał.

Dodał, że to nie mogło pozostać bez wpływu na wyniki finansowe Grupy. - Osiągnięte przychody okazały się niższe o kilkanaście procent, a rok 2020 został zamknięty stratą przekraczającą 224 mln zł. Trzeba jednak zauważyć, że drugie półrocze 2020 r. było dla PKP Cargo znacznie lepsze, w górę pięły się wskaźniki rynkowe, a znaczącym wsparciem dla spółki była także pomoc państwa w postaci tarczy antykryzysowej - zaznaczył.

Według Warsewicza, analizując działalność Grupy za 2020 r., należy uwzględniać zarówno fakt funkcjonowania na jednym z najbardziej konkurencyjnych w Europie rynków kolejowych, jak i niekorzystną dla przewoźników produktów masowych strukturę naszej gospodarki.

- Zarząd wyraża przekonanie, że tak trudny rok już się nie powtórzy i w kolejnych latach Grupa, będąc beneficjentem prognozowanego wzrostu gospodarczego, poprawi swoje wyniki przewozowe i finansowe - dodał.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.