fot: PKP Cargo
PKP Cargo umacnia swoją pozycję jako strategiczny partner dla producentów samochodów
fot: PKP Cargo
Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2025 roku ze stratą netto na poziomie 48,6 mln zł, wobec 118,1 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym komunikacie. Dodano, że przychody z tytułu umów z klientami sięgnęły 928 mln zł.
Wynik EBITDA wyniósł w pierwszym kwartale blisko 75 mln zł, a strata operacyjna (EBIT) ukształtowała się na poziomie 20,4 mln zł. Jak podkreśla zarząd, na wyniki pozytywnie wpłynęły efekty działań restrukturyzacyjnych.
Koszty świadczeń pracowniczych spadły do ok. 410 mln zł wobec 521 mln zł w analogicznym okresie rok wcześniej. “Dzięki ochronie, jaką zagwarantowało nam postępowanie sanacyjne, ustabilizowaliśmy sytuację w spółce“ - wskazała cytowana w komunikacie prezes PKP Cargo Agnieszka Wasilewska-Semail.
W komunikacie poinformowano, że spółka finalizuje nowe umowy. Wśród podpisanych ostatnio jest m.in. przewóz węgla z kopalni Bogdanka do Elektrowni Połaniec o wartości 48,5 mln zł. Zawarte zostały również umowy z Grupą Azoty i jej spółkami zależnymi o maksymalnej łącznej wartości ponad 233 mln zł netto, obowiązujące do końca sierpnia 2027 r.
Dodano, że PKP Cargo rozwija nowe korytarze transportowe m.in. w osi Bałtyk-Adriatyk, i przygotowuje projekt centralnego hubu logistycznego. Trwają również prace nad pozyskaniem nowoczesnego taboru do transportu intermodalnego.
Jak informuje PKP Cargo, spółka kontynuuje działania naprawcze: ograniczanie kosztów, sprzedaż nieefektywnych aktywów, optymalizację zatrudnienia i automatyzację procesów. “Dotychczasowe działania pozwoliły już Spółce ograniczyć koszty funkcjonowania. Teraz wchodzimy w etap działań, które pomogą nam poprawić jakość usług oraz konkurencyjność. Cel to pozyskanie nowych zleceń i ustabilizowanie przychodów ze sprzedaży oraz poprawa sytuacji płynnościowej“ - podkreślił cytowany w komunikacie członek zarządu ds. finansowych Michał Łotoszyński.
W pierwszym kwartale 2025 roku PKP Cargo posiadało 28,1 proc. udziału w masie towarowej oraz 26 proc. udziału w pracy przewozowej na rynku kolejowych przewozów towarowych.
“Z jednej strony przeprowadzamy restrukturyzację, optymalizację zasobów i dopasowanie struktur do obecnego rynku. Z drugiej strony mamy do czynienia z trudną sytuacją na rynku kolejowych przewozów towarowych. Kurczące się przewozy węgla, dalszy brak koniunktury w Unii Europejskiej, ograniczony popyt na przewozy w Europie i perturbacje w handlu światowym“ - zaznaczyła prezes Wasilewska-Semail.
Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. W lipcu 2024 r. sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, obejmujących do 30 proc. zatrudnionych. Spółka zapewnia, że plan restrukturyzacji zostanie zaprezentowany w czerwcu tego roku.
