fot: ARC
W minionym roku pociągi PKP CARGO przewiozły ponad 52 miliony ton węgla kamiennego
fot: ARC
PKP Cargo analizuje możliwość przejęć spółek z branży zarówno w Polsce, jak i za granicą - poinformował w piątek, 25 maja, prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz. Dodał też, że spółka po drugim kwartale tego roku powinna podnieść prognozę wyników finansowych.
- Analizujemy możliwość przejęć, mamy wiele rozmów rozpoczętych i wysłaliśmy sygnały zarówno do podmiotów krajowych, jak i zagranicznych, że chcemy realizować takie plany. Teraz czekamy na reakcję - powiedział Warsewicz, przyznając, że będzie to dość długi i skomplikowany proces.
- Kolejowy rynek przejęć jest trudny, gdyż jest mocno regulowany przez własność państwową w spółkach zarówno krajowych, jak i międzynarodowych. To nie jest temat łatwy, ale są już pewne plany i rozmowy dotyczące południowej Europy. Sfinalizowanie ich zajmie trochę czasu - stwierdził Warsewicz.
Tymczasem nie czekając na przejęcia, spółka zamierza się rozwijać i zdobywać rynek zarówno krajowy, jak i międzynarodowy, zwiększając swój w nim udział.
Do końca tego roku PKP Cargo zaktualizuje swoją strategię, a po drugim kwartale liczy się podniesiem prognoz tegorocznych wyników finansowych. W pierwszych 3 miesiącach 2018 r. PKP Cargo zanotowała 37-proc. wzrost zysku neto, który wyniósł 35,6 mln zł. W tym samym czasie przychody wzrosły o 11 proc. - do 1,2 mld zł.
- Chcemy po drugim kwartale tego roku, biorąc pod uwagę te wszystkie pozytywne efekty i wyniki, ewentualnie ją zweryfikować. Wchodzi w grę jedynie weryfikacja w górę - powiedział Warsewicz.
- Wyniki tegorocznych niecałych pięciu miesięcy pokazują już, że jest potencjał na ewentualną zmianę - dodał.
Prognoza PKP Cargo zakłada, że przychody z działalności operacyjnej wzrosną o 8,9 proc. w 2018 r., do 3 mld 913 mln zł, a zysk netto spółki wzrośnie o 71,1 proc., do 160,8 mln zł, zaś nakłady inwestycyjne będą o 99 proc. wyższe niż w 2017 r. i wyniosą 1 mld 17,6 mln zł.
Spółka zakłada też, że w 2018 r. przewiezie 125,9 mln ton ładunków, co da udział w polskim rynku przewozów w wysokości 53,9 proc. według pracy przewozowej. Udział będzie wyższy o 2,3 pkt. proc. wobec 2017 r.
