fot: Maciej Dorosiński
Zakończenie negocjacji nad pakietem gwarancji pracowniczych nie oznacza ostatecznej zgody strony społecznej na prywatyzację przewoźnika
fot: Maciej Dorosiński
Po trzech kwartałach 2012 zysk netto PKP Cargo wyniósł 205 mln zł - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe spółki. W październiku po raz pierwszy w tym roku wzrosły przewozy w stosunku do analogicznego miesiąca 2011 roku.
W okresie styczeń - wrzesień 2012 roku spółka PKP Cargo przewiozła 86,1 mln ton ładunków w porównaniu do 98,8 mln ton rok wcześniej.
W pierwszym kwartale roku Spółka przetransportowała 27,3 mln ton ładunków, w drugim kwartale było to już 28,3 mln ton, a trzeci kwartał zamknął się już przewozami na poziomie 30,5 mln ton.
Najbardziej odczuwalne zmiany nastąpiły na rynku przewozów kruszyw i innych materiałów budowlanych, ale miniony rok był absolutnie rekordowy w tej grupie towarów ze względu na olbrzymie inwestycje infrastrukturalne związane z przygotowaniami do EURO 2012.
W sumie, na ponad 12 mln ton różnicy w wielkości przewozów po trzech kwartałach 2012 i 2011 roku, ponad 9 mln ton przypadało właśnie na kruszywa i artykuły budowlane. Jednak już w październiku przewozy po raz pierwszy w tym roku były wyższe od analogicznego miesiąca 2011 roku. Do tego 10 października br. PKP Cargo przetransportowało aż 470 tys. ton ładunków, to najlepszy dzienny wynik przewozowy od dwóch lat.
W niektórych grupach towarowych przewozy po trzech kwartałach tego roku były wyższe niż przed rokiem. Nadal bardzo dynamicznie rozwijają się przewozy intermodalne, które wzrosły o 32,5 proc., do 3,8 mln ton. W efekcie ich udział w łącznych przewozach
PKP Cargo zwiększył się z 2,9 proc. do 4,4 proc. Oprócz tego nieznacznie wzrosły także przewozy rud i pirytów (do blisko 3 mln ton) oraz ropy naftowej i paliw (do 2,7 mln ton).
PKP Cargo wypracowało w okresie trzech pierwszych kwartałów 2012 roku ponad 205 mln zł zysku netto, czyli o 15,6 proc. więcej niż przed rokiem (177,6 mln zł) i o ponad 10 proc. więcej niż zakładał plan (186 mln zł), mimo że kalkulowany on był dla większych przewozów i - co za tym idzie - przychodów ze sprzedaży. Przychody spółki po trzech kwartałach roku wyniosły 3,39 mld zł, wobec 3,79 mld w analogicznym okresie poprzedniego roku.
