Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 061.70 USD (-0.72%)

Srebro

81.34 USD (-3.62%)

Ropa naftowa

103.85 USD (+2.15%)

Gaz ziemny

3.13 USD (-3.42%)

Miedź

5.76 USD (-1.29%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 061.70 USD (-0.72%)

Srebro

81.34 USD (-3.62%)

Ropa naftowa

103.85 USD (+2.15%)

Gaz ziemny

3.13 USD (-3.42%)

Miedź

5.76 USD (-1.29%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

PKP Cargo: 205 mln zł zysku po trzech kwartałach br.

fot: Maciej Dorosiński

PKP Cargo prowadzi rozmowy z wierzycielami w sprawie wypracowania ugody

fot: Maciej Dorosiński

Po trzech kwartałach 2012 zysk netto PKP Cargo wyniósł 205 mln zł - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe spółki. W październiku po raz pierwszy w tym roku wzrosły przewozy w stosunku do analogicznego miesiąca 2011 roku.

W okresie styczeń - wrzesień 2012 roku spółka PKP Cargo przewiozła 86,1 mln ton ładunków w porównaniu do 98,8 mln ton rok wcześniej.

W pierwszym kwartale roku Spółka przetransportowała 27,3 mln ton ładunków, w drugim kwartale było to już 28,3 mln ton, a trzeci kwartał zamknął się już przewozami na poziomie 30,5 mln ton.

Najbardziej odczuwalne zmiany nastąpiły na rynku przewozów kruszyw i innych materiałów budowlanych, ale miniony rok był absolutnie rekordowy w tej grupie towarów ze względu na olbrzymie inwestycje infrastrukturalne związane z przygotowaniami do EURO 2012.

W sumie, na ponad 12 mln ton różnicy w wielkości przewozów po trzech kwartałach 2012 i 2011 roku, ponad 9 mln ton przypadało właśnie na kruszywa i artykuły budowlane. Jednak już w październiku przewozy po raz pierwszy w tym roku były wyższe od analogicznego miesiąca 2011 roku. Do tego 10 października br. PKP Cargo przetransportowało aż 470 tys. ton ładunków, to najlepszy dzienny wynik przewozowy od dwóch lat.

W niektórych grupach towarowych przewozy po trzech kwartałach tego roku były wyższe niż przed rokiem. Nadal bardzo dynamicznie rozwijają się przewozy intermodalne, które wzrosły o 32,5 proc., do 3,8 mln ton. W efekcie ich udział w łącznych przewozach
PKP Cargo zwiększył się z 2,9 proc. do 4,4 proc. Oprócz tego nieznacznie wzrosły także przewozy rud i pirytów (do blisko 3 mln ton) oraz ropy naftowej i paliw (do 2,7 mln ton).

PKP Cargo wypracowało w okresie trzech pierwszych kwartałów 2012 roku ponad 205 mln zł zysku netto, czyli o 15,6 proc. więcej niż przed rokiem (177,6 mln zł) i o ponad 10 proc. więcej niż zakładał plan (186 mln zł), mimo że kalkulowany on był dla większych przewozów i - co za tym idzie - przychodów ze sprzedaży. Przychody spółki po trzech kwartałach roku wyniosły 3,39 mld zł, wobec 3,79 mld w analogicznym okresie poprzedniego roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister edukacji Henryk Kiepura: Bardzo zła decyzja prezydenta, trzeba wdrożyć plan B

O komentarz na temat zawetowania przez prezydenta Karola Nawrockiego unijnego programu SAFE poprosiliśmy także wiceministra edukacji Henryka Kiepurę. - To bardzo zła decyzja pana prezydenta. Będzie wdrażany plan B - zapowiedział.

Wspólne ćwiczenia strażaków. Sprawdzian dla ludzi i dla sprzętu

Strażacy z Jednostki Ratownictwa Górniczo-Hutniczego w KGHM Polska Miedź wzięli udział we wspólnych ćwiczeniach ratowniczo-gaśniczych z jednostkami OSP – poinformował KGHM w mediach społecznościowych.

Wiceminister Marek Gzik: Weto prezydenta jest decyzją skrajnie nieodpowiedzialną

Marek Gzik, wiceminister nauki i szkolnictwa wyższego, komentując zawetowanie przez prezydenta unijnego programu SAFE zwraca uwagę na to, iż decyzja ta uderza w polskie uczelnie i instytuty badawcze.

Kolorz: Warunki programu SAFE przypominały nieco ofertę „Providenta”

- Jeżeli mielibyśmy realnie spłacić około 180 miliardów złotych (lub nawet więcej, zależnie od kursu) przy kwocie bazowej 200 miliardów, to decyzję o odrzuceniu pożyczki w ramach SAFE należy uznać za dobrą - ocenia Dominik Kolorz, szef śląsko-dąbrowskiej "Solidarności".