Pietrewicz: w grudniu ogłosimy Politykę energetyczna do 2050 r.

fot: Ministerstwo Gospodarki

- Chcemy na rynku biomasy stworzyć alternatywne możliwości zbytu tak, żeby umożliwić jego stabilny rozwój - zaznaczył Jerzy Pietrewicz, wiceminister gospodarki

fot: Ministerstwo Gospodarki

Polityka energetyczna do 2050 r. będzie ogłoszona po grudniowym szczycie klimatycznym w Paryżu - zapowiedział wiceminister gospodarki Jerzy Pietrewicz. Dokument ma określić główne kierunki rozwoju polskiej energetyki do 2050 r. - zaznaczył.

Pietrewicz powiedział, że prace nad "Polityką energetyczną do 2050 r." "są prowadzone od dłuższego czasu", co powoduje pojawianie się nowych zdarzeń, które "mogą mieć mniej lub bardziej znaczący wpływ" na treść tego dokumentu.

Dodał, że szczyt w Paryżu (planowany na grudzień 2015 r.) będzie w tym względzie kolejnym "kamieniem milowym".

- Sądzę, że po tej dacie będziemy gotowi do tego, by przedstawić przewidywania rządowe co do oczekiwanych kierunków polityki energetycznej - powiedział wiceszef MG.

Jego zdaniem dokument ma "określić główne kierunki rozwoju polskiej energetyki" do 2050 r., a jednym ze zdarzeń mających wpływ na treść dokumentu był przyjęty w październiku na szczycie w Brukseli pakiet klimatyczno-energetyczny UE zakładający "nowe, ambitne cele emisyjne UE".

- Trwa dyskusja, wszyscy staramy się, również z udziałem ministerstwa gospodarki, identyfikować potencjalne następstwa tego pakietu energetyczno-klimatycznego i podejście samej UE. To wymaga czasu i dodatkowych analiz pod kątem ewentualnej zmiany dotychczas przygotowanych założeń - tłumaczył Pietrewicz.

Według nieoficjalnych źródeł w kierownictwie MG są różnice dotyczące m.in. tego, jaki ma być "wymóg wielkości odnawialnych źródeł energii".

Minister gospodarki Janusz Piechociński mówił w listopadzie 2014 r., że polska polityka energetyczna "musi być stale dopasowywana do warunków zewnętrznych". Wicepremier podkreślił wówczas, że w rządzie trwają prace nad polityką energetyczną do 2050 r., ale polityka ta będzie musiała być cały czas nowelizowania, bo zmieniają się rynki, surowce, pojawiają się nowe zjawiska i technologie.

W październiku ub.r. MG informowało, że we wstępnej fazie konsultacji projektu "Polityki energetycznej Polski do 2050 r." zgłoszono ponad 200 opinii i sugestii, które będą istotnym wkładem do dalszych prac nad projektem nowej polityki energetycznej państwa.

W projekcie założono, że w czasie, którego dokument dotyczy, w Polsce nastąpi rozwój inteligentnych sieci energetycznych, rozbudowa połączeń transgranicznych, wzrost liczby niewielkich OZE oraz racjonalizacja zużycia energii. Zakłada się też, że po 2030 r. wygasną systemy wsparcia dla OZE, które powinny uzyskać pełną ekonomiczną dojrzałość, zrealizowany zostanie program energetyki jądrowej w przewidywanym kształcie, ciągle zwiększana będzie efektywność energetyczna.

W projekcie założono realizację scenariusza, według którego stopniowo maleć będzie dominacja węgla, nastąpi umiarkowany wzrost znaczenia gazu, zwiększenie udziału OZE do co najmniej 10 proc. w transporcie i 15 proc. w bilansie energii pierwotnej oraz ok. 15-proc. wkład energetyki jądrowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Niepewność co do porozumienia USA-Iran nie ustępuje

Ceny gazu w Europie od zwyżek rozpoczynają nowy miesiąc. Na rynkach nie ustępuje niepewność związana z możliwym porozumieniem w sprawie zakończenia wojny USA-Iran i ponownym otwarciem cieśniny Ormuz, ważnego szlaku transportowego nośników energii z Zatoki Perskiej - informują maklerzy.

Surowcowe DNA Lubelszczyzny wyrasta z węgla

Bogdanka pokazuje logikę nowej polskiej polityki surowcowej. W IGSMiE PAN opracowano cyfrowy model geologiczny Lubelskiego Zagłębia Węglowego obejmujący 11 złóż, 40 pokładów węgla i 23 uskoki regionalne.

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.