Wsparcie z budżetu dla kopalń umożliwiła nowelizacja ustawy o funkcjonowaniu górnictwa węgla kamiennego z lutego 2022 r.

fot: Maciej Dorosiński

Kopalnie PGG nie sięgną po dopłaty, mimo drastycznej podwyżki kosztów produkcji

fot: Maciej Dorosiński

W minionym roku Polska Grupa Górnicza sięgnęła po 1,4 mld zł dotacji budżetowych. Natomiast w tym roku nie przewiduje się żadnych dotacji do redukcji zdolności produkcyjnych dla PGG. Jak argumentują przedstawiciele największej węglowej spółki – kopalnie nie sięgną po dopłaty, mimo drastycznej podwyżki kosztów produkcji.

Wraz z początkiem minionego roku kopalnie spółek objętych umową społeczną zostały wsparte budżetowymi dotacjami. Pieniądze miały zapewnić pomoc w funkcjonowaniu zmniejszającym wydobycie kopalniom i likwidowanej branży, stąd nazwa – dotacje do redukcji zdolności produkcyjnych.

Sytuacja zmieniła się jednak wraz z wybuchem wojny w Ukrainie. Ceny węgla poszybowały do niespotykanych poziomów, więc ubiegłoroczne dotacje zostały ograniczone, a w tym roku kopalnie miały już przejść na własne utrzymanie.

– W przyszłorocznym budżecie państwa nie ma żadnych pieniędzy przewidzianych na dotowanie PGG, ponieważ relacja kosztów do przychodów ze sprzedaży jest zaplanowana w sposób zrównoważony. A w tym roku poziom wykorzystania dotacji, która została przewidziana na 4,5 mld zł, będzie bardzo niewielki – wskazywał już we wrześniu minionego roku prezes PGG Tomasz Rogala (cytat za „Gazeta Polska Codziennie”).

W ostatnich miesiącach sytuacja znów się zmieniła – ceny węgla zaczęły spadać, natomiast koszty produkcji wzrosły radykalnie. Tym bardziej istotne znaczenie dla samofinansowania kopalń największej spółki węglowej miało zawarcie kontraktów z najważniejszymi odbiorcami, jakimi są państwowe elektrownie. PGG nie ujawnia szczegółów dotyczących tych kontraktów, ale jak podkreślają przedstawiciele spółki, w tym roku spółka nie będzie musiała sięgnąć po budżetowe dotacje.

– W 2023 r. średnia cena węgla energetycznego w Polskiej Grupie Górniczej wyniesie według prognoz 39 zł/GJ i będzie równa kosztom produkcji węgla, kwalifikowanym zgodnie z regułami Nowego Systemu Wsparcia (NSW) dla górnictwa węgla kamiennego. Oznacza to, że w tym roku PGG nie wystąpi do budżetu państwa o przyznanie dotacji – poinformowali przedstawiciele PGG w minionym tygodniu.

Przypomnijmy, że budżetowe wsparcie dla kopalń węgla kamiennego umożliwiła nowelizacja ustawy o funkcjonowaniu górnictwa węgla kamiennego w Polsce, która weszła w życie w lutym minionego roku. Rozwiązanie przewiduje dopłaty dla zmniejszających wydobycie kopalń, gdy ich przychód ze sprzedaży węgla nie pokryje uzasadnionych wydatków związanych z produkcją. Na realizację założeń ustawy budżet państwa ma przeznaczyć w latach 2022-2031 kwotę 28,82 mld zł.

Zgodnie z przyjętymi w minionym roku przepisami Polska Grupa Górnicza ma być największym beneficjentem publicznej pomocy. Według danych przekazanych w trakcie parlamentarnych prac nad ustawą, w latach 2022-2031 z tytułu dopłat do redukcji zdolności produkcyjnych spółka ma otrzymać łącznie 20,7 mld zł.

W 2022 roku dotacja dla spółki miała wynosić ponad 5 mld zł, ale z uwagi na koniunkturę na rynku węgla została ograniczona do 1,4 mld zł. Tegoroczne wsparcie miało wynieść 2,7 mld zł, ale z tych samych powodów spółka ma z niego w ogóle zrezygnować.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.