Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.60 PLN (-0.91%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.50 PLN (+4.10%)

ORLEN S.A.

133.94 PLN (+1.47%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.13 PLN (+6.00%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.80 PLN (+6.04%)

Enea S.A.

26.28 PLN (+5.12%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

33.70 PLN (-0.88%)

Złoto

4 706.47 USD (+0.78%)

Srebro

72.80 USD (+0.04%)

Ropa naftowa

109.20 USD (-0.33%)

Gaz ziemny

2.85 USD (+0.71%)

Miedź

5.61 USD (-1.00%)

Węgiel kamienny

121.95 USD (-0.73%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.60 PLN (-0.91%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.50 PLN (+4.10%)

ORLEN S.A.

133.94 PLN (+1.47%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.13 PLN (+6.00%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.80 PLN (+6.04%)

Enea S.A.

26.28 PLN (+5.12%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

33.70 PLN (-0.88%)

Złoto

4 706.47 USD (+0.78%)

Srebro

72.80 USD (+0.04%)

Ropa naftowa

109.20 USD (-0.33%)

Gaz ziemny

2.85 USD (+0.71%)

Miedź

5.61 USD (-1.00%)

Węgiel kamienny

121.95 USD (-0.73%)

PERN: spotkanie z potencjalnymi wykonawcami inwestycji IT

Pern 03

fot: PERN

Jak zapewnia PERN, baza w Adamowie ma bardzo duże zapasy ropy, które wystarczą na kilka dni

fot: PERN

PERN organizuje następne spotkanie z potencjalnymi wykonawcami inwestycji, tym razem dla branży IT. Spółka przedstawi m.in. wyciągi planów informatyzacji, zakupów IT, a także przewidywane do realizacji zadania z zakresu automatyki i telekomunikacji.

Podczas spotkania, które odbędzie się 2 lutego w siedzibie PERN w Płocku (Mazowieckie), potencjalni wykonawcy otrzymają także najważniejsze informacje na temat wymogów formalnych prowadzonych tam postępowań przetargowych. Zgłoszenia udziału w spotkaniu od przedstawicieli branży IT przyjmowane są przez PERN do 27 stycznia.

Jak zapowiedział PERN, zgodnie z przyjętą strategią do 2020 r., spółka "zrealizuje szereg ambitnych projektów z obszaru IT, automatyki oraz telekomunikacji, do których poszukuje profesjonalnych partnerów biznesowych". Przypomniał jednocześnie, że pierwsze w historii PERN spotkanie z potencjalnymi wykonawcami odbyło się tam w połowie stycznia - wzięło w nim udział ok. 110 podmiotów zainteresowanym współpracą m.in. w obszarze remontów.

W 2017 r. PERN planuje przeznaczyć na inwestycje ok. 150 mln zł. Są to m.in.: budowa drugiego etapu gdańskiego Terminala Naftowego, rozbudowa parku zbiornikowego w bazie w Gdańsku, intensyfikacja przepustowości rewersyjnego Odcinka Północnego magistrali naftowej łączącej Płock i Gdańsk, a także modernizacja i rozbudowa infrastruktury oraz systemów informatyki i automatyki przemysłowej.

Do 2020 r. spółka zamierza wydać na różnego rodzaju przedsięwzięcia rozwojowe w sumie ok. 500 mln zł.

PERN to państwowy podmiot, strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, który zarządza na terenie kraju siecią ponad 2,6 tys. km rurociągów naftowych i paliwowych oraz bazami magazynowymi o łącznej pojemności ok. 3,5 mln metrów sześc. Spółka tłoczy ropę naftową rurociągiem "Przyjaźń" z Rosji do rafinerii krajowych: PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku, a także dwóch rafinerii w Niemczech: PCK Schwedt i Mider Spergau.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Branża górnicza za reformą systemu ETS

W UE najbardziej zagrożona jest energetyka oparta na paliwach kopalnych, hutach, przemyśle stalowym i chemicznym

Fakty i mity o górnictwie oraz koksownictwie

Mieszkam w Zabrzu i ostatnio w naszym mieście wielki niepokój wzbudziła pogłoska o zamierzonej likwidacji Jadwigi – ostatniej zabrzańskiej koksowni. Niepokój dotyczy nie tylko miejsc pracy w samej koksowni i obsługujących jej firmach.

W lutym br. tańszy węgiel dla energetyki, minimalnie droższy dla ciepłownictwa

Krajowy węgiel dostarczany z kopalń do energetyki w lutym 2026 r. był tańszy o 3,7 proc. niż w styczniu br., a węgiel dla ciepłownictwa droższy o 0,2 proc. - wynika z najnowszych indeksów cenowych ARP.

UE łagodzi wymogi klimatyczne dla samochodów ciężarowych

Rada Unii Europejskiej zatwierdziła 30 marca poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają tymczasową elastyczność w zakresie realizacji celów na 2030 rok, choć nie zmieniają długoterminowych założeń. Jest to odpowiedź instytucji UE na zbyt powolny rozwój infrastruktury sprzyjającej mobilności bezemisyjnej. Polscy europarlamentarzyści podkreślają, że jest to dobry sygnał dla całej branży motoryzacyjnej, szczególnie w naszym kraju.