PERN planuje oddanie do użytku rurociągu do końca 2021 roku

1533216348 rurociag pern pl

fot: PERN

Nowy rurociąg paliwowy jest niezbędny dla terminalu PKN Orlen w Trzebini, który musi zaspokoić rosnące zapotrzebowanie w województwach śląskim i małopolskim.

fot: PERN

Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych ogłosiło w czwartek przetarg na wybór Inżyniera Budowy rurociągu Boronów - Trzebinia. PERN planuje oddanie do użytku rurociągu do końca 2021 roku.

Jak podkreśliła spółka, rurociąg będzie przedłużeniem istniejącej magistrali rurociągowej Płock - Koluszki - Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Według PERN ma poprawić zaopatrzenie południa Polski w paliwa.

Planowany rurociąg ma mieć 97 km długości i połączyć bazę paliw PERN w Boronowie z terminalem paliwowym PKN Orlen w Trzebini. Przebiegnie przez tereny miast i gmin: Boronów, Woźniki, Koziegłowy, Siewierz, Poręba, Łazy, Dąbrowa Górnicza, Sławków, Bolesław, Bukowno oraz Trzebinia w województwach śląskim i małopolskim.

Obok samej rury inwestycja obejmuje także rozbudowę tzw. stacji finalnej PERN w rafinerii PKN Orlen w Płocku, bazy paliw w Koluszkach oraz nowe stacje pomp: w Jeżowie i Grabowej na istniejącym rurociągu PERN oraz w bazie paliw w Boronowie.

PERN podkreślił, że rurociąg powstanie w oparciu o ustawę o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym. Ustawa ta wprowadza m.in. uproszczenia w uzyskiwaniu niezbędnych zgód administracyjnych; ma ułatwić przygotowanie, a w efekcie także realizację strategicznych dla bezpieczeństwa energetycznego przedsięwzięć, jak budowa oraz modernizacja rurociągów naftowych i paliwowych.

Na liście takich inwestycji w załączniku do ustawy, obok rurociągu Boronów-Trzebinia, zapisano także budowę rurociągu ropy naftowej Gdańsk - Płock, rurociągu produktów naftowych Podziemny Magazyn Ropy i Paliw Góra - Wielowieś, budowę rurociągów ropy naftowej lub produktów naftowych w celu zmiany przebiegu trasy albo ich odbudowę, rozbudowę, przebudowę, remont, rozbiórkę lub zmianę sposobu użytkowania wraz z infrastrukturą niezbędną do ich obsługi.

PERN to państwowa spółka o znaczeniu strategicznym; odpowiada za tłoczenie rurociągami ropy naftowej, w tym do rafinerii krajowych: PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech, oraz za magazynowanie zarówno surowca, jak i paliw płynnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.