Pasażerowie PKP Intercity muszą się przygotować na podróż trasami objazdowymi lub zastępczą komunikacją autobusową
fot: Tomasz Rzeczycki
Z powodu remontów część pociągów PKP Intercity pojedzie trasami objazdowymi
fot: Tomasz Rzeczycki
Pierwsza korekta rocznego rozkładu jazdy pociągów zacznie obowiązywać od 10 marca do 8 czerwca. Z powodu licznych remontów, sporo pociągów dalekobieżnych PKP Intercity pojedzie w niektórych terminach trasami objazdowymi. Jednak tylko w wybranych przypadkach przygotowano zastępczą komunikację autobusową.
Od 14 do 17 marca trasą objazdową pojedzie nocny pociąg pospieszny Przemyślanin ze Świnoujścia przez Katowice do Przemyśla. Od Mysłowic do Krakowa ominie on Jaworzno Szczakową i Trzebinię, a skierowany zostanie na trasę przez Imielin, Nowy Bieruń, Oświęcim Dwory, Zator i Skawinę - jednak bez żadnych postojów po drodze. Co ciekawe, w tych dniach uruchomiony zostanie zastępczy autobus z Katowic do Krakowa, który jednak nie będzie się zatrzymywać w Mysłowicach, lecz dopiero w Jaworznie Szczakowej, Trzebini i Krzeszowicach.
Niespodzianka czeka też pasażerów Przemyślanina podróżujących nad morze. W dniu 10 oraz 16-22 marca pociąg ten wyjątkowo nie będzie się zatrzymywać w Jarocinie.
Zaskoczeni mogą być podróżni wsiadający w Katowicach o piątej rano do pociągu pospiesznego Moravia z Warszawy do Wiednia, w południe do pociągu do Budapesztu, jak również popołudniowego pociągu Porta Moravica do Pragi. W wybrane dni będą one kursować przez Tychy, Rybnik i Wodzisław Śląski, a w inne - objazdem przez Tychy, Pszczynę Zebrzydowice. To samo dotyczy pociągu Praha czy Comenius jadących do Republiki Czeskiej. Na czas objazdu wprowadzona będzie zastępcza komunikacja autobusowa z Katowic przez Rybnik do Wodzisławia Śląskiego, jednak tylko do niektórych z tych pociągów. Dotyczyć to będzie pociągów Praha, Porta Moravica, Comenius.
Kolejne utrudnienia czekają pasażerów w Żorach i Rybniku. Od 23 kwietnia niemal do końca maja pociąg pospieszny Halny z Bielska Białej Głównej do Bydgoszczy Głównej ominie te miasta, jadąc trasą okrężną przez Katowice i Gliwice, jednak bez postojów w Tychach i Zabrzu. W zamian uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa na trasie Żory - Rybnik - Gliwice. Tak samo będzie w maju z pociągiem pospiesznym Szyndzielnia z Bielska-Białej Głównej do Wrocławia Głównego. Mieszkańcy Żor i Rybnika będą musieli w tym czasie skorzystać z zastępczego autobusu do Gliwic.
Zastępcza komunikacja autobusowa pojawi się również na innych trasach. Przykładowo od 25 marca do 15 kwietnia pociąg pospieszny Osterwa zamiast przez Wieluń, pojedzie przez Lubliniec i Kluczbork. Zastępcze autobusy uruchomione zostaną wtedy jednak tylko na trasie Wieluń - Wieruszów - Kępno.
Na przełomie kwietnia i maja przez kilka dni startować będzie rano z Katowic pociąg pospieszny Oscypek. Nie dojedzie on jednak do Zakopanego, lecz zakończy swą podróż we wsi Chabówka u podnóża Gorców.
Od 6 maja poranny pociąg pospieszny Hutnik z Katowic do Gdyni Głównej zamiast przez Ozorków i Łęczycę, pojedzie objazdem przez Stryków, Łowicz Główny i Żychlin, z postojem na terenie Łowicza. To samo dotyczy pociągu pospiesznego Stoczniowiec, odjeżdżającego z Katowic do Gdyni przez godziną piętnastą.
Z objazdowych tras ucieszą się pasażerowie tych miejscowości, z których na co dzień trudno jest dojechać do stolicy. I tak drugie połączenie z Mazowszem otrzymają mieszkańcy Chorzowa, Bytomia i Tarnowskich Gór. Od 25 maja poranny pociąg pospieszny Damrot z Bielska-Białej Głównej do Warszawy Wschodniej pojedzie bowiem przez te miasta. W stronę powrotną będzie jeździć jak dotąd przez Będzin Miasto i Sosnowiec Główny. Natomiast od 26 maja do 7 czerwca, chcąc pojechać do Warszawy pociągami pospiesznymi Soła i Korfanty, będzie można do nich wsiąść na wiejskich stacyjkach pomiędzy Zawierciem a Częstochową, np. w Poraju czy Korwinowie.
