Pas i Szlak: Polska chce być kluczowym partnerem handlowym Azji

1505300817 justyna skrzydlo chiny mib gov pl

fot: mib.gov.pl

Wiceminister Justyna Skrzydło od zeszłego roku uczestniczy w kontaktach ze stroną chińską w sprawie Jedwabnego Szlaku

fot: mib.gov.pl

Polska popiera projekty realizowane w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku i chce być kluczowym partnerem gospodarczym krajów azjatyckich - poinformował resort infrastruktury i budownictwa cytując wypowiedź wiceminister Justyny Skrzydło z Drugiego Szczytu Pasa i Szlaku w Hongkongu.

- Polska, dzięki swojemu położeniu, jest naturalną bramą dla handlu Europy i Azji na Jedwabnym Szlaku - powiedziała Skrzydło.
- Dlatego zachęcamy podmioty sektora transportu i logistyki do zaangażowania w ten projekt - dodała.

Jak informuje resort infrastruktury w środowym komunikacie, Pas i Szlak to chiński program rewitalizacji Jedwabnego Szlaku, zacieśnienia współpracy gospodarczej oraz budowy infrastruktury w 60 państwach. Koncepcja Nowego Jedwabnego Szlaku została przedstawiona jesienią 2013 r. przez prezydenta Chińskiej Republiki Ludowej Xi Jinpinga.

Justyna Skrzydło reprezentowała polski rząd w poniedziałek (11 września 2017 r.) podczas Drugiego Szczytu Pasa i Szlaku w Hongkongu. Tematem sesji plenarnej, w której wiceminister uczestniczyła jako jedyny przedstawiciel z Unii Europejskiej, był dialog z decydentami i inwestycje.

Ministerstwo infrastruktury poinformowało, że wiceminister Skrzydło nawiązała w swoim wystąpieniu do obecności premier Beaty Szydło na inauguracji Forum Pasa i Szlaku w maju tego roku w Pekinie oraz podkreśliła zainteresowanie Polski działalnością Azjatyckiego Banku Infrastruktury i Inwestycji (AIIB).

- Uważamy, że podstawą współpracy w ramach Pasa i Szlaku powinna być zasada równości i sprawiedliwego dostępu do rynku, co podniesie rentowność euroazjatyckich połączeń, wpływając pozytywnie na wymianę handlową Europy z Azją - powiedziała wiceminister.

Zaznaczyła, że priorytetem dla polskich przedsiębiorstw kolejowych jest zwiększenie liczby oraz dywersyfikacja eurazjatyckich tras kolejowych i multimodalnych. Dodała, że polski rząd popiera m.in. takie inicjatywy jak Międzynarodowy Transkaspijski Korytarz Transportowy (MTTT), w których aktywne są polskie spółki kolejowe.

W wydarzeniu zorganizowanym przez Radę Rozwoju Handlu Hongkongu uczestniczyło trzy tysiące reprezentantów państw azjatyckich i międzynarodowego biznesu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.