Paliwa: Orlen zaopatruje w lotnisko w czeskiej Pradze

1449654231 petrolot foto 131

fot: petrolot.pl

Istniejący od 1997 r. Petrolot z grupy kapitałowej PKN Orlen jest największym w Polsce podmiotem, który świadczy usługi w zakresie magazynowania paliw lotniczych oraz tankowania statków powietrznych

fot: petrolot.pl

PKN Orlen zaopatruje w paliwo JET A-1 linie lotnicze korzystające z międzynarodowego portu lotniczego im. Vaclava Havla w Pradze, największego w Czechach. To pierwsze zagraniczne lotnisko obsługiwane przez płocki koncern, oprócz podobnych obiektów w Polsce.

- Wejście PKN Orlen na rynek dostaw paliw lotniczych w Czechach jest możliwe dzięki optymalizacji systemu zaopatrzenia i obrotu paliwami lotniczymi w grupie Orlen - zaznaczył płocki koncern.

PKN Orlen poinformował w środę (26 kwietnia), iż rozpoczął obsługę paliwową portu lotniczego im. Vaclava Havla w Pradze 1 kwietnia, a pierwszym samolotem zatankowanym w ramach zawartych kontraktów był Airbus A319 należący do Czech Airlines, w rejsie do Paryża.

- Od lat konsekwentnie budujemy silną pozycję zintegrowanego producenta i sprzedawcy paliw lotniczych dla odbiorców hurtowych i linii lotniczych operujących na największych lotniskach w Europie - podkreślił, cytowany w komunikacie PKN Orlen, Zbigniew Leszczyński, członek zarządu płockiego koncernu ds. sprzedaży.

Jak zaznaczył, oferta PKN Orlen, a także stabilność dostaw najwyższej jakości produktów, pozwala tej spółce "we współpracy z zaufanymi partnerami zewnętrznymi sukcesywnie powiększać portfolio nabywców o kolejnych operatorów, będących jednocześnie największymi przewoźnikami lotniczymi na świecie".

PKN Orlen przypomniał, że Międzynarodowy Port Lotniczy im. Vaclava Havla w czeskiej Pradze obsługuje ponad 13 mln pasażerów rocznie. Oferta lotniska to 66 linii lotniczych łączących Pragę bezpośrednio z ponad 154 lotniskami na całym świecie. "To pierwsze zagraniczne lotnisko w portoflio spółki" - zaznaczył płocki koncern, przypominając, iż spółka ta dostarcza również paliwo do 13 lotnisk w Polsce i współpracuje z największymi liniami lotniczymi świata, jak np. Qatar Airways, Ryanair, UPS, KLM, Wizz Air i PLL LOT.

Usługi w zakresie magazynowania paliw lotniczych oraz tankowania statków powietrznych w ramach grupy PKN Orlen prowadzi spółka, która ostatnio zmieniła nazwę na Orlen Aviation, działająca wcześniej, od 1997 r., jako Petrolot. W Polsce obsługuje ona porty lotnicze m.in. w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Katowicach i Modlinie i łącznie ok. 300 lotów dziennie. W 2016 r. spółka zatankowała w sumie 500 mln litrów paliwa lotniczego.

W 2012 r. jedynym właścicielem ówczesnego Petrolotu został PKN Orlen - po uzyskaniu zgody Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, płocki koncern odkupił wtedy 49 proc. udziałów w spółce od PLL LOT.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Motyka: Transformacja energetyczna w Polsce będzie czysto pragmatyczna

Polska nie będzie prowadziła transformacji energetycznej w sposób ideologiczny, to będzie czysto pragmatyczny proces - powiedział minister energii Miłosz Motyka.

Norweski projekt Orlenu z unijnym dofinansowaniem dla innowacyjnych technologii klimatycznych

Atlas – wspólna inicjatywa firm Orlen Upstream Norway, Aker BP i Höegh Evi – otrzyma 223 mln euro z Funduszu Innowacyjnego Unii Europejskiej. Wsparcie posłuży do uruchomienia sieci transportu i magazynowania dwutlenku węgla na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Atlas ma umożliwić zatłaczanie 6 mln ton CO2 rocznie, a jego uruchomienie planowane jest na 2031 rok.

Kopalni już nie ma, dokumenty są nadal potrzebne. Gdzie ich szukać?

Do emerytury brakuje zaświadczenia o zarobkach z kilku lat. W domowej teczce jest świadectwo pracy, ale kopalnia od dawna nie fedruje, a w dawnym biurowcu mieści się inna firma. Telefon do kadr nie odpowiada. W takiej sytuacji najważniejsze staje się ustalenie, kto przejął dokumenty. Zamknięcie zakładu nie oznacza przecież, że przestają być potrzebne. Dla byłego pracownika właśnie teraz mogą mieć największe znaczenie.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 92 - Arkadiusz Sułek | Prezes Chrobry S.A. Jak wygląda przejście z przemysłu do zbrojeniówki?

Arkadiusz Sułek, prezes Chrobry S.A., był gościem studia netTG.pl. W rozmowie o nowym funduszu wspierającym obronność, zainteresowaniu ze strony firm, w tym śląskich przechodzących z przemysłu do zbrojeniówki oraz o wsparciu dla samorządów, między innymi na budowę schronów.