OZE: Polenergia i Statoil chcą zbudować wiatraki na Bałtyku

fot: Maciej Dorosiński

Najważniejsze: wypoczynek i relaks

fot: Maciej Dorosiński

Polenergia z Kulczyk Investments podpisała z Statoil przedwstępną umowę o sprzedaży tej firmie 50 proc. udziałów w swoich spółkach, które mają budować morskie farmy wiatrowe o mocy 1200 MW na Bałtyku - poinformowała w poniedziałek, 5 marca, Polenergia.

Chodzi o spółki Polenergia Bałtyk II i Polenergia Bałtyk III.

"Po podpisaniu umowy przyrzeczonej Polenergia pozyska partnera, który zasadniczo poprawi perspektywy realizacji farm wiatrowych na Bałtyku. Grupa Statoil, jako jeden z liderów inwestycji offshore na świecie, wniesie do projektów nowoczesne, sprawdzone i zoptymalizowane kosztowo technologie oraz nowe spojrzenie na polską energetykę odnawialną z pozycji globalnego gracza" - czytamy w komunikacie.

Polenergia wyjaśniła, ze przedwstępna umowa "przewiduje zbycie na rzecz Statoil Holding Netherlands jako podmiotu należącego do Grupy Statoil, 50 proc. udziałów w spółkach zależnych Polenergia Bałtyk II i Polenergia Bałtyk III".

"W ramach podpisanej umowy udzielona została również opcja na zakup 50 proc. udziałów w spółce Polenergia Bałtyk I. Przeprowadzenie transakcji wymaga uzyskania zgody Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów" - napisano.

W komunikacie Polenergia podała, że perspektywa współpracy z tak poważnym inwestorem jak Statoil "potwierdza, że podjęta już w 2010 roku decyzja o zaangażowaniu w morską energetykę wiatrową na Bałtyku była słuszna".

Statoil to globalny potentat na rynku ropy, gazu i energii. Działa w ponad 30 krajach na całym świecie. Ma swoją siedzibę w Stavanger w Norwegii i jest notowany na giełdach w Nowym Jorku i Oslo. Zatrudnia około 22 tys. osób na całym świecie.

Polenergia to jedyny podmiot, który ma dwie prawomocne decyzje środowiskowe oraz podpisaną umową przyłączeniową.

Morskie farmy wiatrowe Polenergii na Morzu Bałtyckim zlokalizowane będą na wysokości gminy Smołdzino oraz gminy miejskiej Łeba w województwie pomorskim.

Pierwszy prąd z Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk III może popłynąć do polskiego wybrzeża w 2022 roku, a z Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk II w 2026 roku. Okres eksploatacji obu Morskich Farm Wiatrowych przewidziany jest na 25 lat.

Planowana obecnie moc pojedynczego wiatraka to nawet 10 MW. Jego wysokość osiągnie poziom maksymalnie 300 m n.p.m., a średnica rotora będzie wynosić maksymalnie 250 m. Będą to największe elektrownie wiatrowe, jakie dotychczas budowano w Polsce. (PAP)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.