fot: KMR
Tak się prezentuje piątka rybnickich autobusów na wodór
fot: KMR
Drugą w Polsce komercyjną, ogólnodostępną stację tankowania wodoru marki Neso otwarto w poniedziałek w Rybniku. Stacja powstała przy ul. Budowlanych 6, w bezpośrednim sąsiedztwie dworca komunikacji miejskiej. Będą tam tankowały m.in. rybnickie autobusy miejskie.
Stacja powstała na terenie dzierżawionym od miasta przez spółkę PAK-PCE STACJE H2 (spółka będąca własnością ZE PAK oraz Grupy Polsat Plus). Pierwszą stację spółki otwarto w pierwszej połowie września br. w Warszawie; kolejna ma ruszyć w Gdyni.
Spółka PAK-PCE STACJE H2 uruchamia stacje wodorowe w projekcie o wartości 57,4 mln zł, dotowanym 20 mln zł przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w programie wsparcia infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i tankowania wodoru.
Projekt PAK-PCE STACJE H2 zakłada m.in. uruchomienie pięciu stacji wodorowych: po Warszawie, Rybniku i Gdyni kolejne mają powstać do połowy 2024 r. w Lublinie i Wrocławiu. Dostarczany do stacji wodór pochodzi całkowicie ze źródeł odnawialnych - to tzw. zielony wodór.
Miasto Rybnik podpisało w marcu br. umowę z firmą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy na dostawę 20 sztuk 12-metrowych autobusów marki NesoBus, które zaczęły kursować w mieście w październiku br. Dotąd miasto używa trzech takich wozów, czeka na kolejne.
Na zakup 20 autobusów napędzanych wodorem Rybnik otrzymał dofinansowanie w wysokości 45,5 mln zł z NFOŚiGW w konkursie Zielony Transport Publiczny. Początkowo rybnicki projekt zakładał budowę stacji wodorowej dla pozyskiwanych autobusów; potem zdecydowano o wydzieleniu stacji z projektu i budowie jej przez prywatnego inwestora w formule ogólnodostępnej.
W poniedziałkowej uroczystości uczestniczył m.in. wiceminister klimatu i ochrony środowiska, pełnomocnik rządu ds. odnawialnych źródeł energii Ireneusz Zyska. Jak mówił wiceminister, otwieranie stacji wodorowych to symboliczny, widomy znak zmian, które następują w polskiej gospodarce.
To transformacja nie tylko energetyki i transportu. To transformacja w szerszym wymiarze całej gospodarki, ale także życia każdego z nas - uznał Zyska. Nawiązując do projektu Rybnika przypomniał o porozumieniu sektorowym na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce z 2021 r., którego - zaznaczył - jednym z efektów jest budowa i otwarcie fabryki autobusów NesoBus w Świdniku.
Prezydent Rybnika Piotr Kuczera mówił, że autobusy wodorowe i stacja tego paliwa w Rybniku są następstwem jego rozmowy w 2021 r. z prezesem Grupy Polsat i ZE PAK Zygmuntem Solorzem, którego nazwał ojcem transformacji regionu rybnickiego. Kuczera odniósł się przy tym do tradycji regionu - nazywanego dotąd Rybnickim Okręgiem Węglowym; jak mówił, ma on zachować swój skrót, jednak węgiel w tej nazwie ma zostać zastąpiony wodorem.
Chcemy zachować to, co jest nasze, ale pójść dalej. Unia Europejska, tworząc program Zielonego Ładu pokazała, jaka może być Europa w 2050 r. Myślę, że Rybnik robi wszystko, aby nadążyć i iść w dobrym tempie - mówił Kuczera, zapowiadając krótki występ tradycyjnej górniczej orkiestry. Prezydent Rybnika zaapelował o wysłuchanie odegranej przez orkiestrę Ody do radości w postawie stojącej.
