Orlen podpisał z fińskimi firmami porozumienia ws. dostaw odnawialnego wodoru

1769519173 619414392

fot: MAP

Podpisanie umowy w sprawie wodoru

fot: MAP

Orlen podpisał we wtorek z trzema fińskimi firmami memoranda ws. produkcji i dostaw odnawialnego wodoru. Według koncernu, umowy umożliwią zabezpieczenie dostaw paliwa tego typu na etapie zwiększonego zapotrzebowania w kolejnych latach.

Memoranda Orlenu z Nordic Ren-Gas, VolagHy Kuopio SPV i ABO Energy Suomi podpisane zostały w Ministerstwie Aktywów Państwowych w obecności szefa resortu Wojeciecha Balczuna i ministra handlu zagranicznego i rozwoju Finlandii Ville Tavio.

Jak przypomniał Orlen, koncern rozwija technologie wodorowe jako jeden z kluczowych elementów dekarbonizacji przemysłu, planuje również wykorzystywać kawerny solne zlokalizowane w Polsce do wielkoskalowego magazynowania wodoru. Memoranda obejmują współpracę nad wypracowaniem modelu przyszłych dostaw “zielonego“ czyli wyprodukowanego przy użyciu bezemisyjnych źródeł energii wodoru, oraz jego pochodnych do Polski. Partnerzy będą też współpracować nad określeniem warunków logistycznych, umożliwiających transport wodoru i jego pochodnych z Finlandii do zakładów rafineryjnych i chemicznych Grupy Orlen w Polsce.

Nordic Ren-Gas Oy specjalizuje się w rozwoju infrastruktury do produkcji odnawialnego e-metanu w kilku lokalizacjach w Finlandii. Do 2035 r. planuje zwiększenie produkcji e-metanu do 2,7 TWh rocznie.

VolagHy Kuopio SPV Oy realizuje projekt wielkoskalowej produkcji syntetycznego paliwa lotniczego eSAF zlokalizowany w fińskim Kuopio, o planowanej zdolności produkcyjnej ok 50 tys. ton eSAF od 2031r.

Z kolei ABO Energy Suomi Oy realizuje dwa duże projekty wodorowe zlokalizowane w fińskich Oulu oraz Nivala, o łącznej planowanej zdolności produkcyjnej sięgającej do 100 tys. ton wodoru rocznie. Projekty mają osiągnąć swoje pełne moce operacyjne w 2035 r.

Jak powiedział dziennikarzom członek zarządu Orlenu ds. upstream Wiesław Prugar, produkowany w Finlandii zielony wodór wydaje się być ekonomicznie interesujący, chociażby ze względu na nadwyżki zielonej energii elektrycznej w tym kraju. Pierwsze wolumeny mogłyby popłynąć do Polski około 2028 r. - ocenił.

- W związku z tym próbujemy teraz precyzować w szczegółach nasze relacje na przyszłość. Siadamy do stołu, zaczynamy analizować wspólnie projekty, które możemy zrobić. To jest dopiero początek tej drogi, na pewno jedno z wielu źródeł, bo sami też jesteśmy zainteresowani produkcją zielonego wodoru - dodał Prugar. Jak podkreślił, Orlen sam nie wyprodukuje takiej ilości wodoru, którego potrzebuje do “zazielenienia“ swojej produkcji rafineryjnej czy produkcji nawozów azotowych, więc szuka partnerów, którzy mogą pomóc to osiągnąć. Rafinerie czy zakłady azotowe Orlenu potrzebują dużych ilości wodoru, który dziś jest produkowany z gazu ziemnego - przypomniał.

Jak zauważył Wojciech Balczun, decyzje finansowe, gospodarcze, inwestycyjne, które są aktualnie podejmowane, są podejmowane w sposób racjonalny i zmierzają w budowę wartości i budowę bezpieczeństwa nie tylko Orlenu, ale również całej Polski.

- Finlandia jest dla nas strategicznym partnerem. Tworzymy wspólnie barierę między wolnym światem, a światem który ten porządek chce burzyć - dodał Balczun. - Zakładam, że to jest jeden z wielu kroków, które wspólnie będziemy w najbliższej przyszłości podejmowali na rzecz rozwoju naszych gospodarek i naszych strategicznych firm - oświadczył szef MAP.

- Musimy produkować więcej energii i w tym samym czasie obniżyć jej ceny - zauważył z kolei szef ministerstwa handlu zagranicznego i rozwoju Finlandii Ville Tavio. - Sądzę, że w tym obszarze fińskie firmy mogą pomóc Polsce. Patrząc w przyszłość, zielony wodór jest jedną z najbardziej obiecujących perspektyw na zagospodarowanie dużej ilości energii odnawialnej w celu eksportu i do użytku przemysłowego - dodał Tavio.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.