Orlen KolTrans: szukają prezesa i członków zarządu

1496231100 cysterny orlenkoltrans

fot: orlenkoltrans.pl

Majątek i około stu pracowników Euronaftu Trzebinia wejdzie w skład spółki kolejowej z grupy PKN Orlen

fot: orlenkoltrans.pl

Rada nadzorcza spółki Orlen KolTrans z grupy PKN Orlen ogłosiła wszczęcie postępowań kwalifikacyjnych na prezesa i członków zarządu. Zgłoszenia kandydatów będą przyjmowane do 26 października - podała spółka. Obecnie jej zarząd ma czteroosobowy skład.

Orlen KolTrans opublikował w piątek trzy ogłoszenia, dotyczące wszczęcia postępowań kwalifikacyjnych: na prezesa spółki oraz na członków zarządu - dwa stanowiska, a także oddzielnie na członka zarządu nadzorującego obszar finansów.

Jak poinformował w ogłoszeniach Orlen KolTrans, "prowadzona jest procedura przekształcenia spółki w spółkę akcyjną stosowanie do przepisów art. 551 i dalszych Kodeksy Spółek Handlowych".

"W związku z finalizowaniem procesu przekształcenia Orlen KolTrans Sp. z o.o. w spółkę akcyjną, koniecznym jest obsadzenie zgodnie z obowiązującymi przepisami Kodeksu Spółek Handlowych stanowisk w zarządzie spółki przekształconej" - wyjaśniła spółka.

W ogłoszeniach o wszczęciu postepowań kwalifikacyjnych Orlen KolTrans podał, że pisemne zgłoszenia kandydatów wraz z wymaganymi dokumentami, można przesyłać m.in. na adres Biura Partnerów Biznesowych HR - Obszar Kadr płockiej siedziby PKN Orlen, a termin ich przyjmowania upływa 26.10.2018 r.

Z danych Orlen KolTrans wynika, iż zarząd spółki jest tam obecnie czteroosobowy: Piotr Szymański - prezes oracz członkowie zarządu - Marcin Kamiński, Hanna Mazur i Leszek Jakubów.

Pod koniec czerwca rada nadzorcza spółki powołała Piotra Szymańskiego do pełnienia funkcji prezesa i jednocześnie powierzyła Marcinowi Kamińskiemu, sprawującemu wcześniej to stanowisko pełnienie funkcji członka zarządu. Wcześniej, z końcem maja, rada nadzorcza Orlen KolTrans powołała na członków zarządu Leszka Jakubów i Hannę Mazur.

Działający od 2001 r. Orlen KolTrans to podmiot grupy kapitałowej Orlen, który specjalizuje się w krajowym i międzynarodowym transporcie kolejowym produktów, w tym rafineryjnych i petrochemicznych oraz w usługach serwisu taboru kolejowego, dzierżawy wagonów oraz obsługi bocznic kolejowych. Jak podaje spółka, posiada ona flotę 47 lokomotyw oraz 567 wagonów cystern i zatrudnia ponad 400 pracowników. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?

Apelują w sprawie reformy PIP. „Osłabia pozycję polskich przedsiębiorstw”

Rada Przedsiębiorczości domaga się zmiany przepisów, które przyznały większe uprawnienia Państwowej Inspekcji Pracy (PIP).

Hutnicze pożegnanie lata na Śląsku. Jedna banka, dwa muzea, sześć hut

Ostatnia niedziela wakacji na Górnym Śląsku upłynie pod znakiem industrialnej tradycji. Muzeum Hutnictwa w Chorzowie i Muzeum Hutnictwa Cynku „Walcownia” w Katowicach, we współpracy z Tramwajami Śląskimi, zapraszają na drugą edycję wydarzenia „HUTBANA. Hutnicze pożegnanie lata” – połączone zwiedzanie dwóch muzeów, pokaz pracy historycznych maszyn i przejazd zabytkowym tramwajem z opowieściami o hutach, miastach i ludziach regionu.