fot: Krystian Krawczyk
Jak poinformował Orlen KolTrans w opublikowanej w środę dokumentacji postępowania, oferty można składać tam do 22 lutego
fot: Krystian Krawczyk
Orlen KolTrans z Grupy Orlen zamierza zamontować na dachu budynków warsztatu napraw cystern, który znajduje się na terenie zakładu produkcyjnego PKN Orlen w Płocku (Mazowieckie) instalacji fotowoltaicznej o mocy do 50 kWp. Spółka ogłosiła właśnie zapytanie ofertowe w tej sprawie.
Jak poinformował Orlen KolTrans w opublikowanej w środę dokumentacji postępowania, oferty można składać tam do 22 lutego, przy czym postępowanie zakupowe będzie prowadzone w dwóch etapach: otwartym, formalno-technicznym, a następnie zamkniętym, obejmującym składanie ofert handlowych.
Spółka wyjaśniła w ogłoszeniu, że przedmiotem zapytania jest zaprojektowanie i montaż instalacji fotowoltaicznej o mocy do 50 kWp na dachu budynków hali warsztatu napraw cystern, które położone są na terenie głównego zakładu produkcyjnego PKN Orlen w Płocku. Jak zaznaczono w informacji, zamawiający zakłada montaż instalacji na dachu nowej hali - główna lokalizacja, jak i starej hali - lokalizacja uzupełniająca.
Według Orlen KolTrans, termin realizacja przedmiotu zamówienia to 31 maja 2023 r. Instalacja fotowoltaiczna powinna zostać przygotowana z fabrycznie nowych materiałów oraz urządzeń, niezbędnych do jej wykonania - zastrzegła spółka w dokumentacji postępowania.
W ogłoszeniu wskazano jednocześnie, iż zamówienie dotyczy m.in. wykonania projektu technicznego instalacji fotowoltaicznej, obejmującego liczbę modułów PV i rozmieszczenie paneli PV na dachu budynków. przy czym wymagane jest zastosowanie modułów o mocy co najmniej 360-380 Wp.
Orlen KolTrans to spółka zależna PKN Orlen, działająca od 2001 r., która specjalizuje się w krajowym i międzynarodowy transporcie kolejowym towarów, w tym zwłaszcza produktów rafineryjno-petrochemicznych, a także w serwisie i naprawie taboru kolejowego oraz w obsłudze bocznic.
Jak informuje Orlen KolTrans, spółka posiada owoczesny tabor elektryczny oraz zmodernizowany tabor spalinowy - ponad 60 lokomotyw, a także 570 wagonów, co umożliwia m.in. uruchamianie każdego dnia ok. 30 pociągów.
