Opolskie: 65 milionów na infrastrukturę drogową

fot: ARC

SEJ za 85 proc. akcji PEC zapłaciła ponad 144 mln zł

fot: ARC

65 mln zł planuje wydać w przyszłym roku na poprawę infrastruktury drogowej województwo opolskie. Najistotniejszą inwestycją będzie rozpoczęcie budowy obwodnicy miejscowości Dobrzeń Wielki.

65 mln zł na poprawę infrastruktury drogowej w woj. opolskim zapisano w budżecie na 2014 r. przyjętym przez sejmik. Najważniejsza inwestycja dotyczy drogi wojewódzkiej 414 i będzie obejmować miejscowości Dobrzeń Wielki, Dobrzeń Mały, Borki i Czarnowąsy.

Obwodnica ma duże znaczenie w kontekście rozbudowy Elektrowni Opole. Dobrzeń to podopolska gmina, na terenie której leży Elektrownia Opole. Inwestycja ma na celu usprawnienie ruchu na trasie Opole-Namysłów. W trakcie rozbudowy Elektrowni Opole ma on wzrosnąć aż o jedną trzecią. Według szacunków, drogą w ciągu dnia może przejeżdżać nawet do 2 tys. ciężarówek dowożących materiały na budowę.

- W przyszłym roku ruszą prace projektowe, a pełny front robót zostanie rozpoczęty w 2015 r. - powiedział wicemarszałek województwa Tomasz Kostuś.

Obwodnicę Dobrzenia Wielkiego będzie budował w całości samorząd województwa. Koszty są szacowane na ok. 320 mln zł. Zarząd wpisał projekt budowy do Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. W ten sposób chce pozyskać 67 mln euro. Do tej kwoty będzie musiał dołożyć 15 proc. wkładu własnego.

Budżet Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu na 2014 r. wzrósł o 10 mln zł. - Będziemy mogli więcej remontować i więcej budować - powiedział Tomasz Kostuś. Dodał, że dzięki temu kontynuowana będzie rozpoczętą w tym roku budowa obwodnicy Głubczyc oraz modernizowany odcinek drogi wojewódzkiej 414 Krobusz - Biała.

Zmodernizowane zostaną także m.in. dwie drogi wojewódzkie: 7,5 kilometrowy odcinek drogi nr 494 Szumirad-Chudoba w powiecie kluczborskim i 487 Olesno-Boroszów w powiecie oleskim.

Łączna wartość rozbudowy dwóch odcinków to 10,4 mln zł brutto. Inwestycja związana z drogą 494 będzie zrealizowana w formule "zaprojektuj i wybuduj", co oznacza, że wykonawca najpierw opracuje projekt rozbudowy dróg, uzyska dokumenty i pozwolenia niezbędne do przystąpienia do prac budowlanych, a następnie je wykona. Rozpoczęcie robót drogowych planowane jest wiosną przyszłego roku po wykonaniu i zatwierdzeniu projektu rozbudowy.

Natomiast na drodze wojewódzkiej nr 487 rozbudowę przejdą dwa odcinki o łącznej długości prawie 4,5 km. - Między Boroszowem a Olesnem wykonamy przebudowę konstrukcji drogi i nową nawierzchnię - wyjaśnił Jarosław Woźniak z firmy Skanska wykonującej inwestycję. - Jezdnia będzie miała szerokość 6 m, a pobocza do 1,5 m. Prace potrwają tutaj do końca czerwca 2014 r. - dodał.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.