Opolskie: 12 połączeń kolejowych zniknie z rozkładu jazdy PR

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Od początku października Urząd Marszałkowski w Katowicach przekazał Przewozom Regionalnym w sumie ok. 36 mln zł

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

12 z dotychczasowych ok. 200 połączeń kolejowych zniknie z nowego rozkładu jazdy Przewozów Regionalnych, który zacznie obowiązywać 9 grudnia - podał Opolski Zakład Przewozów Regionalnych. Na trasach łączących woj. opolskie ze Śląskiem będą przesiadki.

Dyrektor Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Sylwester Brząkała wyjaśnił na zorganizowanej w czwartek konferencji prasowej, że z około 200 dotychczasowych połączeń od 9 grudnia nie będzie kursować dwanaście. Decyzję o ich likwidacji podjęto na podstawie wyliczeń uwzględniających tzw. potoki podróżnych, czyli liczbę osób korzystających z danego połączenia, oraz koszty obsługi takich połączeń.

- Przez cały rok analizujemy, ile osób korzysta z danych połączeń. Te pociągi, którymi jeździ bardzo wielu podróżnych, bronią się same i nie są likwidowane. Utrzymywanie połączeń kosztownych, z których korzysta niewiele osób, jest nieuzasadnione - przekonywał Brząkała.

Na konferencji poinformowano również, że z powodu małej liczby pasażerów ograniczono kursowanie 15 innych pociągów w dni wolne od pracy, ferie i wakacje. Dotyczy to linii Kluczbork - Ostrów Wielkopolski, Kluczbork - Wrocław, Opole - Zawadzkie, Kędzierzyn-Koźle - Wrocław i Kluczbork - Lubliniec. Z nowego rozkładu jazdy znika też jedyne realizowane dotąd przez Przewozy Regionalne połączenie międzynarodowe - z Opola do czeskiego Bohumina.

Nowością we wprowadzanym w grudniu przez Przewozy Regionalne rozkładzie jazdy będzie też to, iż ma on obowiązywać tylko do lutego. Zazwyczaj rozkład jazdy ogłaszany był na rok. Jak wyjaśnił Brząkała, tak krótki okres obowiązywania nowego rozkładu jazdy związany jest z remontami prowadzonymi przez Polskie Linie Kolejowe.

- W tym rozkładzie ujęte są wszystkie zaplanowane na okres jego obowiązywania modernizacje. Poprzednie, roczne rozkłady często już w momencie wejścia w życie były nieaktualne w związku z remontami" - wyjaśnił dyrektor. "Wkrótce powinniśmy poznać plany dotyczące remontów na czas po lutym. Będziemy je uwzględniać w kolejnym rozkładzie - zapowiedział.

Brząkała poinformował, że od 2 kwietnia na trasie Opole - Zawadzkie, która ma być remontowana, nie będą jeździć żadne pociągi. Remont - według wstępnych zapowiedzi - ma potrwać półtora roku.

- Jeszcze nie wiem, co będziemy mogli zaproponować na ten czas pasażerom korzystającym z tej trasy. Trwają analizy tej sprawy w opolskim urzędzie marszałkowskim - powiedział Brząkała. Dodał, że linia ta zdecydowanie wymagała już remontu. - Po modernizacji znacznie poprawi się czas i komfort jazdy z Wrocławia i Opola do Częstochowy i Warszawy - zapewnił.

Od 9 grudnia pasażerów korzystających z dotychczasowych bezpośrednich połączeń Przewozów Regionalnych z Opola na Śląsk i z powrotem czekają przesiadki w Kędzierzynie-Koźlu i Strzelcach Opolskich, a jadących z Kluczborka na Śląsk - w Lublińcu.

To dlatego, że woj. śląskie obsługę połączeń w regionie powierzyło swojej spółce - Kolejom Śląskim, rezygnując z Przewozów Regionalnych. W związku z tym władze Śląska i Opolszczyzny podpisały porozumienie o wzajemnym świadczeniu połączeń na stykowych trasach między regionami. Podczas przesiadek pasażerowie będą zmieniać pociąg Przewozów Regionalnych na skład Kolei Śląskich lub odwrotnie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.