Mimo wprowadzonych od pierwszego stycznia zmian stawek podatku VAT, wysokość opłat za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków pozostanie na dotychczasowym poziomie – dowiedział się portal nettg.pl od Rafał Czechowskiego, rzecznika prasowego firmy Stalexport Autostrada Małopolska SA, która zarządza 61-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. W opłatę za przejazd wliczony jest wyższy podatek VAT w wysokości 23 proc.
- Zwiększone zobowiązania wobec Skarbu Państwa w związku ze zmianą stawki podatku VAT będą finansowane przez koncesjonariusza tak długo, jak pozwoli na to rachunek ekonomiczny projektu zarządzania autostradą – mówi Wojciech Gębicki, Prezes Zarządu SAM SA.
Wysokość opłat za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków dla pojazdów wszystkich kategorii pozostaje na poziomie z 2009 r. Oznacza to, że kierowcy pojazdów pierwszej kategorii, do której zalicza się motocykle i samochody o dwóch osiach, będą płacić 16 zł. Nieco więcej, bo 27 zł, wynosi opłata za pojazdy drugiej i trzeciej kategorii czyli samochody o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze, motocykle i samochody o dwóch osiach z przyczepami, samochody o trzech osiach oraz samochody o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze z przyczepami. Najwięcej bo 49 zł będzie kosztować podróż pojazdami czwartej i piątej kategorii czyli samochodami o więcej niż trzech osiach, samochodami o trzech osiach z przyczepami oraz pojazdami nienormatywnymi.
Stalexport Autostrada Małopolska SA. zarządza 61-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Jest to pierwsza pełnowartościowa tego typu droga
w Polsce, wybudowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego jako inwestycja typu brownfield – na bazie drogi powstałej w latach 70. i 80. Stalexport Autostrada Małopolska SA uzyskał koncesję na jej przystosowanie do wymogów autostrady płatnej oraz eksploatację w 1997 roku. Na podstawie Umowy Koncesyjnej SAM SA ustawicznie inwestuje w infrastrukturę autostradową oraz zajmuje się pozyskiwaniem długoterminowego finansowania na realizację inwestycji. Do końca 2009 r. wartość dokonanych inwestycji wyniosła 830 mln zł i była o ok. 300 mln wyższa od pierwotnego planu finansowego. Wszystkie projekty inwestycyjne, a także bieżące utrzymanie pasa drogowego finansowane są z przychodów z tytułu poboru opłat za przejazd odcinkiem koncesyjnym. Projekt realizowany przez Stalexport Autostrada Małopolska SA, w odróżnieniu od innych koncesji na zarządzanie autostradami płatnymi, nie obciąża Skarbu Państwa żadnymi zobowiązaniami. Spółka nie korzysta z żadnych dotacji, czy też gwarancji Skarbu Państwa.
