Około 40 mln zł rocznie pozostanie w kasie GZM

fot: Jarosław Galusek/ARC

Proces rozpoczął się w czwartek 26 kwietnia

fot: Jarosław Galusek/ARC

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach przychylił się do argumentacji GZM i uchylił interpretację Krajowej Informacji Skarbowej w sprawie opodatkowania składek zmiennych gmin członkowskich oraz dotacji gmin nieczłonkowskich, przeznaczonych na organizację transportu publicznego - poinformowała portal netTG.pl Kamila Rożnowska, rzecznik prasowy GZM.

- Sąd potwierdził, w sporze z Krajową Informacją Skarbową, naszą interpretację przepisów prawa podatkowego. Według WSA w Gliwicach otrzymywana część zmienna składki na organizację transportu publicznego przez Metropolię, nie podlega opodatkowaniu podatkiem VAT - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii. 

We wrześniu ub.r. Metropolia została zobligowana do rozliczania podatku VAT od otrzymywanej części zmiennej składki na organizację transportu publicznego w 40 gminach należących do GZM oraz 12 gminach, które z nią sąsiadują. Dyrektor KIS uzasadniał, że realizując to zadanie, Metropolia świadczy tym samym usługę transportową na rzecz gmin, a więc powinna odprowadzać podatek VAT z tego tytułu. Oznaczałoby to, że Metropolia musiałaby spłacać szacunkowo okołó 40 mln zł rocznie.  

- Nie zgadzaliśmy się z interpretacją fiskusa. Organizowanie transportu publicznego to zadanie własne gmin, które Metropolii zostało przez nie przekazane do realizacji w celu lepszej koordynacji i zwiększenia efektywności jego organizacji na tak dużym obszarze, jakim jest GZM. Metropolia zatem nie świadczy usługi wobec gmin, ale realizuje ich zadanie własne - tłumaczy przewodniczący Kazimierz Karolczak. 

Dodał, że skarbówka nie żądała od KZK GOP, którego zadania od 1 stycznia 2019 r. zostały przejęte przez Zarząd Transportu Metropolitalnego, spłaty podatku VAT za podobną działalność.   

Przypomnijmy, w ubiegłym roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wystąpiła do Krajowej Informacji Skarbowej z prośbą o wydanie indywidualnej interpretacji prawa podatkowego w związku z przejęciem od 1 stycznia 2019 r. organizacji transportu publicznego. Swoją indywidualną interpretację prawa podatkowego posiadał KZK GOP w Katowicach, którego zadania od 1 stycznia 2019 r. przejął ZTM. Interpretacja ta została wydana w 2014 r. i zwalniała KZK GOP z rozliczania podatku VAT z tytułu organizacji transportu publicznego w gminach, które zrzeszał. Jednak ze względu na brak sukcesji podatkowej, interpretacja KZK GOP nie miała zastosowania wobec ZTM. 

Pod koniec września Metropolia otrzymała swoją indywidualną interpretacją oraz została wezwana przez właściwy miejscowo urząd skarbowy do złożenia wyjaśnień lub skorygowania przedłożonych do tej pory deklaracji. Metropolia przedstawiła swoje wyjaśnienia i poprosiła o wstrzymanie działań w tej sprawie do 21 października. W dniu 21 października 2019 r. złożyła korekty deklaracji i uregulowała zobowiązania z tytułu podatku VAT względem urzędu skarbowego. Niemniej jednak, nie zgadzając się z przedstawioną interpretacją, GZM zaskarżył ją do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach. 

Po wtorkowej rozprawie Metropolia czeka na uprawomocnienie się wyroku WSA w Gliwicach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami