Odbudują linię kolejową Tychy - Bieruń Stary

fot: Krystian Krawczyk

Dofinansowany projekt na odcinku Tychy - Bieruń Stary zakłada rewitalizację linii kolejowej

fot: Krystian Krawczyk

Do końca tego roku PKP PLK zamierzają ogłosić przetarg na odbudowę linii kolejowej Tychy - Bieruń Stary - poinformowała Katarzyna Głowacka z biura prasowego spółki. To efekt przyznania unijnej dotacji do projektu wartego ponad 500 mln zł.

W piątek PKP Polskie Linie Kolejowe podały, że w pozyskały dofinansowania do kilku projektów w pierwszym naborze konkursu “Kolej Miejska“ w Programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Największy z nich, szacowany na ponad 522 mln zł brutto, to modernizacja i odbudowa linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy - Bieruń Stary. Prace te zostały już zaprojektowane.

Jak przypomniała w poniedziałek przedstawicielka PLK, w 2020 r. spółka zamówiła za ponad 10 mln zł dokumentację projektową dla zadania “Rewitalizacja linii kolejowych nr 140/169/179/885/138 połączenia: Orzesze Jaśkowice - Tychy - Baraniec - KWK Piast - Nowy Bieruń - Oświęcim“.

Podzielono je pod kątem realizacji na trzy odcinki. Połączenie Orzesze Jaśkowice zostało zmodernizowane już przed blisko dekadą (w czerwcu br. Koleje Śląskie uruchomiły tam kursy pasażerskie). Odcinek Tychy - Tychy Lodowisko zapewnia od 2012 r. obsługę aglomeracyjnych połączeń do Katowic.

Dzięki środkom FEnIKS PLK zamierzają teraz zmodernizować fragment z Tychów do Tychów Lodowiska i odbudować dalszy przebieg LK179 do Bierunia Starego. Odcinek Bieruń Stary - Oświęcim ma być odbudowywany w miarę dostępności środków.

Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK wyjaśniła, że dofinansowany projekt na odcinku Tychy - Bieruń Stary zakłada rewitalizację linii kolejowej, przywrócenie jej pełnej funkcjonalności i zwiększenie prędkości pociągów.

Efektem będzie możliwość uruchomienia połączenia kolejowego z Tychów do Bierunia. Przewiduje się przebudowę istniejących i budowę nowych przystanków i stacji: Tychy Miasto, Tychy Lodowisko, Tychy Urbanowice, Tychy Potok, Bieruń Domy Polne, Bieruń Mleczarnia oraz Bieruń Stary.

Inwestycja obejmie wymianę torów i modernizację istniejącej sieci trakcyjnej. Na odcinku Tychy Lodowisko - Bieruń Stary linia zostanie zelektryfikowana. Pociągi pasażerskie mają osiągać prędkość do 120 km/h, a towarowe do 80 km/h. Zmodernizowane zostaną przejazdy kolejowo-drogowe. Wyremontowane lub przebudowane będą obiekty inżynieryjne.

- Dzięki temu mieszkańcy regionu zyskają szybsze i wygodniejsze połączenia, co ma szczególne znaczenie w kontekście rozwoju transportu publicznego w woj. śląskim. Przetarg zostanie ogłoszony pod koniec 2025 r. - zapowiedziała przedstawicielka PLK.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.