Dąbrowscy radni zdecydowali o zmianie nazw 80 przystanków autobusowych

fot: Krystian Krawczyk

Przystanek Dąbrowa Górnicza Urząd Miejski zostanie przemianowany na Reden Centrum Administracyjne (w gmachu prócz magistratu działają sąd i prokuratura)

fot: Krystian Krawczyk

Od soboty, 14 stycznia, w Dąbrowie Górniczej zmienione zostaną nazwy 80 przystanków autobusowych - wynika z informacji Zarządu Transportu Metropolitalnego. O zmianie zdecydowali dąbrowscy radni.

Jak zaznaczono w bieżących informacjach ZTM, 14 stycznia 2023 r., w związku z przyjętą uchwałą rady miejskiej w Dąbrowie Górniczej w mieście zmienione zostaną nazwy łącznie 80 przystanków obsługiwanych przez 39 linii autobusowych (w tym trzy nocne, dwie metropolitalne i jedną komunikacji zastępczej - za tramwaj).

ZTM przekazał, że nazwę zmieni m.in. przystanek Dąbrowa Górnicza Pałac Kultury (od pobliskiego Pałacu Kultury Zagłębia) - na: Dąbrowa Górnicza Fabryka Pełna Życia (od tworzonego obok na pofabrycznym terenie nowego centrum miasta). Z kolei Dąbrowa Górnicza Urząd Miejski zostanie przemianowana na Reden Centrum Administracyjne (w gmachu prócz magistratu działają sąd i prokuratura).

W informacji zastrzeżono, że w związku z dużym zakresem zmian w systemach teleinformatycznych oraz na przystankach do 28 lutego br. mogą występować zarówno stare, jak i nowe nazwy przystanków.

Dąbrowa Górnicza to najbardziej wysunięty na północny wschód duży ośrodek Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Kilka lat temu miejscowy samorząd rozpoczął program Promowanie zielonej mobilności zakładający ofertę komunikacji zbiorowej konkurencyjną dla transportu indywidualnego.

Miasto nawiązało współpracę w sprawie jego założeń i realizacji z zarządcą kolejowej infrastruktury, spółką PKP Polskie Linie Kolejowe. Kluczowym założeniem Promowania zielonej mobilności stała się poprawa dostępności i skomunikowania dąbrowskich dworców kolejowych: w centrum i dzielnicach Gołonóg oraz Ząbkowice. W dwóch pierwszych miejscach trwają inwestycje, w trzecim została ona ukończona w poprzednich latach.

Poza budową centrów przesiadkowych przy dworcach kolejowych dąbrowski program obejmuje m.in. trwającą budowę dróg rowerowych i częściową przebudowę infrastruktury drogowej w ciągu głównych ulic: Sobieskiego, Królowej Jadwigi, Piłsudskiego - równolegle z inwestycją spółki Tramwaje Śląskie.

Zarząd Transportu Metropolitalnego jest jednostką budżetową Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i jednym z największych organizatorów transportu zbiorowego w Polsce. Na ulice miast i gmin wchodzących w skład GZM oraz kilkunastu z nią sąsiadujących ZTM wysyła ok. 1,5 tys. autobusów, tramwajów i trolejbusów. Wszystkie te pojazdy, należące do ok. 40 operatorów, obsługują ok. 450 linii i zatrzymują się na ok. 7 tys. przystanków.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.