Od poniedziałku rowery miejskie w Katowicach, Tychach, Sosnowcu i Częstochowie

fot: Krystian Krawczyk

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dąży do integracji systemów rowerowych, dlatego na razie rowery "KajTeroz" można wypożyczać i zwracać na wszystkich stacjach na terenie Chorzowa

fot: Krystian Krawczyk

Od poniedziałku, 1 kwietnia, wystartują w województwie śląskim rowery miejskie w Katowicach, Tychach, Sosnowcu, Częstochowie. Systemy rowerowe w trzech pierwszych miastach, a także w Chorzowie, od najbliższego piątku, 5 kwietnia, zostaną zintegrowane.

Oznacza to, że rower będzie można pożyczyć w jednym mieście i oddać w innym, bez dodatkowych opłat. To efekt działania Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM), która porozumiała się z jedynym operatorem rowerów na swoim terenie - firmą Nextbike Polska - i pokryje dodatkowe związane z tym koszty.

W woj. śląskim od początku marca br. działa już system rowerowy w Gliwicach (obejmuje, podobnie jak w ub.r., 15 stacji i 150 rowerów). Od 7 marca na ulice Rybnika wyjechało 80 jednośladów innego operatora (są dostępne w 35 miejscach parkowania). W Chorzowie system z 46 stacjami i 460 rowerami ruszył w pierwszy dzień wiosny, czyli 21 marca.

Według informacji Nextbike w Katowicach nowy sezon rozpocznie się 1 kwietnia z ponad 50 stacjami i ponad 400 rowerami (ostatni kończył się z 54 stacjami i 450 rowerami). Tamtejszy system będzie stopniowo rozbudowywany - w tym roku według planów - do ponad 70 stacji i ponad 600 rowerów.

Zaplanowano dwie rozbudowy - w czerwcu o 12 stacji realizowanych w ramach budżetu obywatelskiego i w lipcu o 9 dodatkowych stacji realizowanych z inicjatywy miasta.

Dwanaście stacji wybranych głosami mieszkańców stanie w czerwcu, m.in. na os. Paderewskiego, Dębie, Józefowcu, w Brynowie, Burowcu i Zarzeczu. Kolejna rozbudowa zaplanowana jest 1 lipca - dziewięć dodatkowych stacji pojawi się, m.in. przy ul. Francuskiej 70, na placach: Hlonda, Miarki i Grunwaldzkim, a także w Piotrowicach, Podlesiu, Panewnikach, Załężu i Dąbrówce Małej.

Wraz ze zwiększeniem liczby stacji wzrośnie też liczba rowerów - do ponad 600. Do dyspozycji mieszkańców ponownie będą rowery cargo - w tym roku 20. Powiększona ponownie zostanie stacja na rynku, z której mieszkańcy w ubiegłych latach najczęściej wypożyczali rowery.

Po analizie statystyk i infrastruktury rowerowej katowicki samorząd zmienił lokalizację czterech dotychczasowych stacji: w Ligocie, na Nikiszowcu i os. Ptasim. Władze miasta zapowiedziały, że w kolejnych latach będzie działało tam łącznie 150 stacji.

Podobnie, 1 kwietnia ruszą systemy rowerowe obsługiwane przez Nextbike Polska w Tychach (nadal 7 stacji z 60 rowerami) oraz Sosnowcu (9 stacji ze 130 rowerami; w przyszłym roku miasto chce go rozbudować o kolejnych 13 stacji ze 140 rowerami).

Chorzów, Katowice, Tychy i Sosnowiec obejmie możliwość relokacji rowerów. To miasta Metropolii, w których dostawcą usługi jest Nextbike i które - w następstwie inicjatywy GZM - podpisały niedawno porozumienie w sprawie aktualizacji regulaminów swoich wypożyczalni. Użytkownicy tych systemów muszą zostać poinformowani o zmianach z dwutygodniowym wyprzedzeniem, dlatego możliwość relokacji zostanie wprowadzona 5 kwietnia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami