Od 4 lipca do 31 sierpnia zamknięta dla ruchu zostanie tzw. obwodnica Panewnik

Od kilku miesięcy Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, wykonawcami i ekspertami z branży budowlanej pracuje nad rozwiązaniami, które pomogą w optymalizacji procesu budowy dróg w Polsce

Od poniedziałku na blisko dwa miesiące zamknięta ma zostać droga wykorzystywana przez kierowców jako zachodnia obwodnica Katowic. Przecinające Lasy Panewnickie przedłużenie ul. Gościnnej w Rudzie Śląskiej umożliwia w wielu przypadkach ominięcie korków w katowickim centrum.

O zamknięciu drogi, określanej nieraz jako zachodnia obwodnica Katowic lub obwodnica Panewnik (od nazwy katowickiej dzielnicy, do której prowadzi), poinformował w swoim serwisie magistrat Rudy Śląskiej.

Od 4 lipca do 31 sierpnia zamknięta dla ruchu zostanie tzw. obwodnica Panewnik. Objazd poprowadzony zostanie ul. Panewnicką w Katowicach oraz ulicami Oświęcimską i Piłsudskiego w Rudzie Śląskiej - zasygnalizowali rudzcy samorządowcy.

Zmiany w organizacji ruchu spowodowane są likwidacją przyczółków wiaduktów kolejowych, znajdujących się nad zamykaną drogą. Ulica ta na większości odcinka przebiega przez Rudę Śląską, jednak znajduje się w utrzymaniu Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach - uściślili.

Połączenie zaczyna się na styku trzech miast: Katowic, Chorzowa oraz Rudy Śląskiej, skrzyżowaniem z rudzką ul. Oświęcimską w rejonie węzła autostrady A4 Chorzów Batory. Następnie przecina m.in. bocznice likwidowanej kopalni Wujek-Śląsk oraz Lasy Panewnickie.

Obwodnica kończy się w rejonie oczyszczalni ścieków Katowickich Wodociągów, skrzyżowaniem z katowicką ul. Panewnicką. Drogę tę często wybierają kierowcy z południowych dzielnic Katowic - na trasie do centrum miasta albo jadący od strony Chorzowa w kierunku Mikołowa - aby to centrum ominąć.

Biorąc pod uwagę problem komunikacyjny m.in. w tym rejonie, samorząd Katowic pracuje nad przygotowaniem przedłużenia przelotowej ul. Bocheńskiego (w praktyce równoległego do zamykanego teraz połączenia, bliżej centrum miasta). Dałoby ono nową trasę do południowych dzielnic Ligota i Panewniki.

Z końcem kwietnia br. urząd miasta, po konsultacjach z mieszkańcami, wybrał wariant przedłużenia ul. Bocheńskiego. To zachodni odcinek głównego układu komunikacyjnego wokół centrum; pozostałe jego części to Drogowa Trasa Średnicowa, autostrada A4 i droga krajowa nr 86 - ul. Murckowska.

Prace nad nowym połączeniem do południowych dzielnic miasta prezydent miasta Marcin Krupa sygnalizował m.in. w ostatniej samorządowej kampanii wyborczej. W rejonie obecnego zakończenia ul. Bocheńskiego, przy ul. Załęska Hałda, ma powstać też układ komunikacyjny powstającego kompleksu sportowego ze stadionem miejskim.

W 2019 r. miasto zamawiało wariantowe rozwiązania koncepcyjne dla poprowadzenia nowego dojazdu do dzielnicy Ligota-Panewniki - od planowanego na obecnym końcu ul. Bocheńskiego ronda do włączenia w rejon ulic: Hadyny, Kijowskiej i Wybickiego. W terenie to odległość ok. 1,8 km.