Od 15 marca zmiany w rozkładzie jazdy pociągów

fot: Maciej Dorosiński

Urząd Transportu Kolejowego w ostatnim okresie świątecznym, noworocznym i rozpoczętych ferii przeprowadził już ok. 40 kontroli

fot: Maciej Dorosiński

W niedzielę 15 marca wchodzi w życie korekta rocznego rozkładu jazdy. Będzie obowiązywać do 13 czerwca 2020 r. - poinformowała w poniedziałek w komunikacie spółka. Kilka połączeń będzie miało zmienione trasy, kilka wróci na tory w tym m.in. połączenie relacji Lublin - Zielona Góra - Lublin.

W okresie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy 2019/2020 zarządca infrastruktury kolejowej przewidział pięć korekt, których zadaniem jest dostosowanie kursowania pociągów do realizowanych prac modernizacyjnych prowadzonych na liniach kolejowych - czytamy w komunikacie.

Jak podała spółka, na tory wraca kilka pociągów. IC Czartoryski będzie teraz jeździć w relacji Lublin - Zielona Góra - Lublin, kursując przez Warszawę i Poznań, TLK Noteć połączy Warszawę i Piłę, a IC Brda Warszawę z Bydgoszczą. Dodatkowo pociąg IC Orłowicz, kursujący obecnie w relacji Kraków - Warszawa, wraca do pełnej relacji Kraków - Olsztyn.

Od 21 marca 2020 r. PKP Intercity uruchomi dodatkowy, kursujący w weekend pociąg TLK Pobrzeże BIS, który obsłuży rosnącą liczbę pasażerów podróżujących między centralną Polską a Trójmiastem - dodano.

Wskazano, że zmiany obejmą miejscowość Przysuchy (woj. mazowieckie), w której od 15 grudnia 2019 r., wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy, zostały na tej stacji wprowadzone pilotażowe postoje dwóch pociągów PKP Intercity.

- Teraz w Przysusze zatrzymywać się będą już trzy pociągi: IC Orłowicz, IC Sienkiewicz oraz IC Kolberg, wszystkie w relacji Olsztyn - Kraków - Olsztyn. Mieszkańcy Sobolewa (woj. mazowieckie) zyskają zaś dostęp do usług PKP Intercity, ponieważ będzie się tam zatrzymywać pociąg TLK Nida relacji Kielce - Warszawa - Kielce - czytamy.

- Aby poprawić dostępność kolei na północnym Podkarpaciu przeniesiono postój pociągów z przystanku Pilchów na nowy przystanek Stalowa Wola Charzewice, który zapewnia dogodniejsze przesiadki z komunikacji miejskiej w Stalowej Woli - podało PKP Intercity.

Według spółki, marcowa korekta dotyczy też mieszkańców Lublina. Wszystkie pociągi PKP Intercity wyjeżdżające stamtąd w kierunku zachodnim, począwszy od 15 marca będą zatrzymywać się dodatkowo na przystanku Lublin Zachód.

W komunikacie wskazano, że pociąg IC Moniuszko relacji Bydgoszcz - Warszawa - Bydgoszcz pojedzie trasą zmienioną przez Iławę. Zawieszone będzie kursowanie EIC Lech z Warszawy do Poznania. Wagony z tego pociągu będą kursować pomiędzy stolicą a Poznaniem dołączone do EIC Varsovia relacji Warszawa - Berlin. Liczba codziennych połączeń między Warszawą a Poznaniem zwiększy się o jedno.

Natomiast łączący Gdynię z Katowicami TLK Artus pojedzie trasą zmienioną na odcinku Poznań - Wrocław. Od 15 do 31 marca br. oraz od 1 maja do 13 czerwca 2020 r. będzie kursować przez Jarocin i Krotoszyn, a w kwietniu przez Jarocin, Ostrów Wielkopolski i Twardogórę, omijając Kościan, Leszno, Rawicz, Żmigród, Oborniki Śląskie.

Spółka poinformowała, że czas przejazdu na trasie z Poznania do Szczecina będzie dłuższy o ok. 30 min ze względu na rozpoczęcie kolejnego etapu prac modernizacyjnych. Od 16 maja br. EIC Chrobry relacji Warszawa - Szczecin - Warszawa oraz TLK Podlasiak relacji Suwałki - Szczecin - Suwałki pojadą przez stację Poznań Franowo - podano.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami