Obwodnica o charakterze lokalnym, wewnątrz obwodnicy tranzytowej, ma być kolejnym elementem nowego układu komunikacyjnego Gliwic

1564141005 gliwice

fot: UM Gliwice/M.Baranowski

Stare lampy sodowe wymieniane są na ekologiczne i ekonomiczne diody LED

fot: UM Gliwice/M.Baranowski

Ponad 11,5 mln zł dotacji z Funduszu Dróg Samorządowych do wartego ok. 54,6 mln zł projektu budowy odcinka południowej obwodnicy Gliwic otrzyma samorząd tego miasta. Łącznik od ul. Bojkowskiej do ul. Pszczyńskiej w śladzie ul. Okrężnej powinien być gotowy w listopadzie 2020 r.

Gliwice mają obwodnicę dla ruchu tranzytowego - w ciągu autostrad A4 i A1 oraz w znacznej części czteropasmowej drogi krajowej nr 88. Obwodnica o charakterze lokalnym, wewnątrz obwodnicy tranzytowej, ma być kolejnym elementem nowego układu komunikacyjnego miasta.

Na razie istnieje jej fragment zachodni - na odcinku od drogi nr 88 do ul. Sowińskiego. W ub. roku powstało też rondo na ul. Bojkowskiej - pierwszy element części południowej.

Od początku tego roku trwa budowa odcinka zachodniej obwodnicy od ul. Daszyńskiego do ul. Rybnickiej, a w połowie października podpisano umowę z wykonawcą odcinka od ul. Sowińskiego do ul. Daszyńskiego (oba te fragmenty wykonuje konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów w Gliwicach oraz Eurovia Polska).

Od marca br. ten sam wykonawca prowadzi też prace na fragmencie południowej obwodnicy pomiędzy ul. Bojkowską i ul. Pszczyńską. Ogółem na długości 1,6 km zaplanowano tam przebudowę 400-metrowego fragmentu ul. Bojkowskiej wraz z budową ronda (już zrealizowana), budowę nowej drogi (ok. 900 metrów) łączącej ul. Bojkowską z ul. Okrężną oraz przebudowę południowej części ul. Okrężnej (ok. 700 metrów - obecnie trwają prace).

Jak wynika z wtorkowej informacji gliwickiego magistratu, Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach w ramach dotacji z Funduszu Dróg Samorządowych pozyskał pod kątem tego ostatniego przedsięwzięcia ponad 7,8 mln zł w transzy na 2019 r. i niemal 3,8 mln zł w transzy na 2020 r.

Umowę w tej sprawie podpisali we wtorek p.o. prezydenta Gliwic Janusz Moszyński i wojewoda śląski Jarosław Wieczorek. - To kolejny bardzo ważny etap w kierunku sfinalizowania budowy całej tzw. południowo-zachodniej obwodnicy Gliwic, która pozwoli odciążyć układ komunikacyjny dzielnic okalających miasto i usprawni w przyszłości dojazd mieszkańców Trynku, Sikornika czy Sośnicy do strefy ekonomicznej - ocenił cytowany w informacji Moszyński.

Wniosek o dofinansowanie budowy południowej obwodnicy w ramach Funduszu Dróg Samorządowych gliwicki ZDM złożył w kwietniu br. W rozdaniu jesiennym środków FDS Gliwice zdobyły dofinansowanie na inwestycje związane z budową ul. Kozłowskiej (droga gminna; umowę podpisano w Katowicach na początku listopada br.) oraz na budowę odcinka obwodnicy południowej (droga powiatowa).

"Roboty związane z tym przedsięwzięciem dotyczą łącznika od ul. Bojkowskiej do ul. Pszczyńskiej - w śladzie ul. Okrężnej. Przewidywane zakończenie prac, zgodnie z umową podpisaną w marcu br., powinno nastąpić w listopadzie 2020 r. Koszt całej inwestycji to ok. 54,6 mln zł" - zaznaczono we wtorkowej informacji miasta.

Zachodnia obwodnica Gliwic będzie w przyszłości częścią drogi krajowej nr 78 Chałupki - Chmielnik. Przejmie ruch i funkcję drogi krajowej z obecnej, silnie obciążonej ruchem trasy wytyczonej przez ścisłe centrum miasta.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom.